Primul lot al Autostrăzii Unirii A8, între Târgu Mureș și Miercurea Nirajului, a ajuns la aproximativ 50% stadiu fizic, potrivit unei declarații citate de presa centrală. Pe o parte a sectorului, între Târgu Mureș și Acățari, circulația ar putea fi deschisă în prima parte a anului 2027, însă această perspectivă reprezintă o estimare legată de prioritizarea lucrărilor, nu finalizarea întregului lot.
Progresul raportat pe lotul Târgu Mureș–Miercurea Nirajului
Lotul are o lungime de aproximativ 24,40 kilometri și este construit de compania turcă Nurol İnşaat ve Ticaret A.Ş.. Conform centralizării publicate de 130km, valoarea contractului este de aproximativ 2,46 miliarde de lei fără TVA.
Potrivit informațiilor transmise de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor la momentul declarației citate, pe șantier lucrează zilnic aproape 800 de muncitori și peste 700 de utilaje și echipamente. Stadiul fizic general al lotului a fost indicat la aproximativ 50%, iar lucrările de terasamente au depășit, la rândul lor, pragul de 50%.
Ritmul terasamentelor a fost estimat la peste 400.000 de metri cubi pe lună în perioadele cu vreme favorabilă. Datele au fost relatate de Digi24, care a preluat mesajul oficialului din Transporturi.
Asfaltul și lucrările la poduri au intrat într-o etapă avansată
Un indicator important al evoluției șantierului este începutul așternerii asfaltului. În programul prezentat pentru lucrări sunt prevăzute aproape 25.000 de tone de mixturi asfaltice în luna iulie și aproximativ 40.000 de tone în august, potrivit relatării publicate de Libertatea.
Lucrările la poduri și pasaje au ajuns la aproximativ 65% stadiu fizic. Din cele aproape 600 de grinzi necesare pentru proiect, peste 400 au fost produse, iar mai mult de 200 au fost montate. Cantitatea de beton pusă în operă a depășit 108.000 de metri cubi.
În mai 2026, lotul era raportat la peste 34% stadiu fizic de publicația locală Punctul. Compararea acestui indicator cu nivelul de aproximativ 50% anunțat ulterior sugerează o creștere a progresului, dar procentele trebuie citite în funcție de data raportării și de indicatorul exact măsurat.
Ce ar putea fi deschis înaintea întregului lot
Perspectiva anunțată pentru 2027 vizează în primul rând sectorul dintre Târgu Mureș și Acățari, nu întregul traseu până la Miercurea Nirajului. Acest segment ar putea avea și rolul unei centuri sudice a municipiului Târgu Mureș, prin preluarea unei părți din traficul care traversează zona urbană și localitățile apropiate.
Prioritizarea sectorului a fost discutată cu antreprenorul pentru ca primii kilometri ai A8 să poată fi utilizați înainte de finalizarea completă a lotului. În acest context, circulația în prima parte a anului 2027 trebuie tratată ca o estimare de devansare pentru sectorul prioritar, în timp ce termenul contractual menționat pentru întregul lot este decembrie 2027.
Prin urmare, atingerea stadiului fizic de aproximativ 50% nu înseamnă automat că traficul poate fi deschis pe întregul lot. Pentru utilizarea unui sector este necesară finalizarea lucrărilor aferente tronsonului prioritizat și a conexiunilor sale, în condițiile stabilite de administratorul drumului și de autorități.
Primul tronson executat din Autostrada Unirii A8
Sectorul Târgu Mureș–Miercurea Nirajului este primul lot al A8 aflat într-o etapă avansată de execuție. Autostrada Unirii este proiectată să lege Transilvania de Moldova, pe ruta Târgu Mureș–Iași–Ungheni.
Pentru zona Târgu Mureș, importanța imediată a lotului este legată de conectarea mai rapidă a localităților din sudul municipiului și de posibilitatea reducerii traficului de tranzit prin oraș. La nivel regional, sectorul reprezintă însă doar o etapă din proiectul mai amplu al A8, care trebuie continuat spre est pentru a asigura legătura cu Iași și Ungheni.
