Autostrada Sibiu–Pitești face încă un pas important către deschidere. Pe Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș, constructorul a început așternerea asfaltului în zona primului tunel rutier construit la nivel de autostradă din România, iar stadiul lucrărilor a ajuns la aproape 95%, potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu. (Economica.net)
Imaginile publicate de oficial surprind utilajele care lucrează la asfaltarea sectorului din apropierea tunelurilor „Alina” și „Daniela”, unul dintre cele mai complexe proiecte de infrastructură rutieră realizate până acum în România.
Primul tunel de autostradă din România intră în linie dreaptă
Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș are o lungime de 9,86 kilometri și include primul tunel rutier construit pe o autostradă din România, amplasat sub Dealul Momaia, în județul Argeș.
Tunelul este format din două galerii paralele:
Tunelul Alina, pentru sensul Pitești – Sibiu;
Tunelul Daniela, pentru sensul Sibiu – Pitești.
În ultimele luni au fost finalizate structura de rezistență, betonul rutier din interiorul tunelurilor și o mare parte dintre instalațiile de siguranță. În prezent continuă montarea echipamentelor, testele și lucrările finale necesare pentru recepția investiției. (YouTube)
Lucrările au ajuns la aproape 95%
Potrivit lui Irinel Scrioșteanu, gradul de execuție al întregii secțiuni este de aproape 95%, iar asfaltarea reprezintă unul dintre ultimele etape importante înainte de deschiderea circulației.
Dacă ritmul actual se menține, tronsonul ar putea fi dat în trafic în luna august 2026, cu aproximativ șase luni înainte de termenul contractual stabilit inițial pentru începutul anului 2027. (Economica.net)
O verigă esențială pentru Autostrada Sibiu–Pitești
Autostrada A1 Sibiu–Pitești este considerată unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din România, deoarece va realiza prima legătură completă la standard de autostradă între sudul țării și Transilvania, traversând Munții Carpați.
Secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș este executată de compania austriacă PORR, iar mobilizarea din șantier a permis avansarea lucrărilor într-un ritm peste cel estimat inițial. (Economica.net)
Odată cu finalizarea acestui tronson, România va inaugura și primul tunel rutier construit la nivel de autostradă, un proiect considerat de specialiști un moment de referință pentru infrastructura națională. (Economica.net)
