Trenul Metropolitan Mureș: licitație de 542,6 milioane lei

CFR a lansat licitația pentru modernizarea liniei feroviare Reghin – Târgu Mureș – Luduș, una dintre lucrările-cheie pentru viitorul Tren Metropolitan Mureș. Contractul are o valoare estimată oficială de 542.607.487,42 lei fără TVA, iar ofertele pot fi depuse până la 2 decembrie 2026, ora 15:00.

Investiția vizează aproximativ 74,3 kilometri de cale ferată, pe linia 316, între km 249+100 și km 323+400. Lucrările sunt prevăzute pentru eliminarea restricțiilor de viteză și readucerea infrastructurii la parametri compatibili cu un serviciu feroviar metropolitan în zona Târgu Mureș.

Contractul depinde de aprobarea finanțării

Licitația este lansată de CNCF „CFR” SA – Sucursala Regională CF Brașov, prin procedură de licitație deschisă. Durata de execuție prevăzută este de 34 de luni.

Contractul se află însă sub clauză suspensivă: semnarea lui depinde de obținerea și aprobarea finanțării. Proiectul este indicat ca eligibil pentru finanțare prin Programul Transport 2021–2027, Prioritatea 6 – Trenuri metropolitane în nodurile urbane.

În documentația aferentă procedurii este menționat că, dacă finanțarea din fonduri de la bugetul de stat și/sau fonduri europene nerambursabile nu va fi obținută sau aprobată, contractul nu va putea fi încheiat.

💡 WoW Pulse | Ce acoperă suma de 542,6 milioane leiValoarea estimată se referă la lucrările de infrastructură feroviară scoase la licitație, nu la întregul sistem de Tren Metropolitan Mureș. Pentru operarea efectivă a serviciului vor fi necesare și alte componente, inclusiv material rulant, organizarea curselor și integrarea cu transportul public local.

Ce lucrări sunt prevăzute pe traseu

Proiectul urmărește modernizarea infrastructurii existente pe relația Reghin – Târgu Mureș – Luduș, astfel încât linia să poată susține un transport feroviar metropolitan mai rapid și mai predictibil.

Lucrările includ înlocuirea elementelor suprastructurii de cale ferată, intervenții la liniile curente, liniile directe și liniile de primiri-expedieri care încadrează peroanele, precum și înlocuirea aparatelor de cale de pe liniile directe.

Documentația prevede și îmbunătățirea platformei căii la nivelul superior al terasamentului, refacerea substratului căii și eliminarea restricțiilor care reduc viteza trenurilor pe anumite sectoare.

Traseul vizat deservește localități și puncte de oprire precum Reghin, Petelea, Periș, Gornești, Dumbrăvioara, Sângeorgiu de Mureș, Târgu Mureș Nord, Târgu Mureș, Ungheni, Sânpaul, Ogra, Iernut, Cuci, Bogata Mureș și Luduș.

Trei puncte noi de oprire în Târgu Mureș

În municipiul Târgu Mureș sunt prevăzute trei puncte noi de oprire: Nordului, Luntrașilor și Libertății. Acestea ar urma să completeze stațiile existente și să apropie serviciul feroviar de zone urbane cu potențial de navetă.

Pentru locuitorii din zona metropolitană, miza proiectului este reducerea dependenței de transportul rutier pe relațiile dintre Reghin, Târgu Mureș și Luduș. Linia modernizată ar putea deveni coloana feroviară principală pentru deplasările zilnice, dacă investiția de infrastructură va fi urmată de achiziția trenurilor și de stabilirea unui program de circulație adaptat navetiștilor.

Cum va fi ales constructorul

Contractul are cod CPV 45234100-7, aferent lucrărilor de construcții de căi ferate. Procedura nu este împărțită în loturi și nu permite variante de ofertă.

Criteriul de atribuire este cel mai bun raport calitate-preț. Prețul ofertei are o pondere de 75%, iar componenta tehnică are o pondere de 25%, în funcție de capacitatea de implementare și planificarea resurselor umane și a activităților.

Garanția de participare este stabilită la 1% din valoarea estimată a contractului, respectiv 5.426.074,87 lei. Garanția de bună execuție va fi de 10% din valoarea contractului fără TVA.