Ascultă rezumatul
Ascultă articolul
Ryanair avertizează: petrolul scump pune presiune pe bilete
Ryanair avertizează că petrolul scump poate pune presiune pe tarifele zborurilor europene, deși cererea rămâne ridicată, iar o parte importantă din combustibilul companiei este protejată.
Biletele de avion ieftine sunt tot mai greu de menținut dacă petrolul rămâne la nivelurile actuale, avertizează Michael O’Leary, directorul general al grupului Ryanair. Acesta a declarat marți, 29 septembrie 2026, la Varșovia, că cererea pentru zboruri rămâne foarte puternică, susținută de tarifele reduse practicate de companiile aeriene.
Potrivit Reuters, O’Leary consideră că această situație nu poate continua cu aceleași costuri ale petrolului. Avertismentul nu reprezintă anunțul unei scumpiri generale aplicate imediat și nu stabilește un procent de majorare pentru toate biletele.
Ryanair și-a redus deja ținta de pasageri
Presiunea combustibilului se reflectă în planificarea companiei. În comunicatul din 2 septembrie 2026, Ryanair a redus ținta de trafic de la 216 milioane la 214 milioane de pasageri pentru exercițiul financiar care se încheie la 31 martie 2027.
Compania urmărește să limiteze expunerea la combustibilul scump în sezonul de iarnă. Pentru intervalul noiembrie–martie, estimează un trafic aproximativ egal cu cel din perioada similară precedentă.
Decizia vine într-un moment în care avioanele continuă să fie intens utilizate: în august 2026, Ryanair a transportat 22,2 milioane de pasageri, cu 6% mai mulți decât în august 2025, la un grad de ocupare de 96%. Datele arată că ajustarea planurilor de iarnă poate coexista cu o cerere ridicată.
De ce combustibilul mai scump nu se transmite imediat în tarife
Ryanair confirma în comunicarea din septembrie că avea 80% din necesarul de combustibil pentru exercițiul financiar 2027 protejat la aproximativ 67 de dolari pe baril.
Mecanismul, numit hedging, permite limitarea efectului fluctuațiilor de preț asupra unei părți din consum. Astfel, o creștere pe piață nu se reflectă imediat, în aceeași proporție, în întreaga factură a companiei.
Protecția are însă limite: restul necesarului rămâne expus pieței, iar contractele acoperă o perioadă determinată. Ryanair semnalase aceste riscuri și în raportarea financiară din mai, când explica faptul că prețul combustibilului neprotejat poate majora costurile pe pasager.
💡 WoW Pulse | Ce înseamnă, de fapt, protecția de 80%?
Procentul se referă la necesarul de combustibil acoperit prin contracte financiare. Nu înseamnă că 80% din prețul unui bilet este fixat sau că tarifele pentru pasageri nu se pot modifica.
Cât timp mai rezistă biletele ieftine?
Nu există un termen unic după care ofertele accesibile dispar. Din explicațiile companiei rezultă că durata menținerii costurilor ridicate și nivelul protecției financiare contează pentru capacitatea operatorilor de a absorbi scumpirile.
În comunicatul din 2 septembrie, Ryanair avertiza că, dacă petrolul rămâne scump până în vara anului 2027, tarifele pentru zborurile europene pe distanțe scurte ar putea crește semnificativ. Compania lega această perspectivă și de dificultățile operatorilor mai puțin protejați de a menține capacitatea de transport. Este o estimare condiționată de evoluția costurilor.
Pentru iarna 2026–2027, Ryanair estimează că ajustarea programului ar putea reduce pierderile sezoniere cu 70–100 de milioane de euro, în funcție de tarife și de cererea pasagerilor. Compania a anunțat o nouă actualizare odată cu rezultatele semestriale din noiembrie.
