Podul provizoriu de la Garibaldi, care va prelua traficul peste Someșul Mic cât timp se construiește noul pod definitiv, a fost deja asamblat și urmează să fie montat pe amplasamentul final în cursul lunii iulie 2026. Lucrările continuă în zona străzii Giuseppe Garibaldi, una dintre legăturile importante dintre Grigorescu, zona Cluj Arena și centrul municipiului.
Potrivit Știri de Cluj, echipele lucrează acum la ultimele elemente necesare înainte ca structura provizorie să fie poziționată peste Someșul Mic. După montaj, vor urma racordările la drumurile existente și verificările tehnice, astfel încât circulația să poată fi redirecționată în siguranță.
Traficul se mută pe podul provizoriu
Podul provizoriu este o etapă-cheie a proiectului, pentru că va permite menținerea circulației în zonă în perioada în care se lucrează la podul permanent. Abia după ce traficul va fi preluat de această structură temporară, constructorii vor putea intra în etapa principală: realizarea noului Pod Garibaldi.
În paralel, lucrările la structurile de rezistență ale viitorului pod definitiv au avansat. Culeea de pe malul stâng al Someșului este realizată în proporție de 50%, iar cea de pe malul drept a ajuns la 30%, conform aceleiași surse.
Restricții până la final de iulie
Zona este deja afectată de modificări de circulație. Potrivit Radio România Cluj, restricțiile instituite pentru lucrările la podul provizoriu sunt valabile în perioada 8 iunie – 29 iulie 2026.
Printre principalele măsuri de trafic se numără închiderea totală a circulației pe strada George Coșbuc, pe tronsonul dintre Splaiul Independenței și Aleea Stadionului, dar și restricții pe Splaiul Independenței și pe Bulevardul 1 Decembrie 1918, în zona afectată de șantier.
Traseul alternativ indicat pentru șoferii care vin dinspre Pod Garibaldi și cartierul Plopilor spre centru este: Pod Garibaldi/Splaiul Independenței – strada Uzinei Electrice – Aleea Stadionului – strada George Coșbuc.
Se schimbă și traseele unor autobuze
Lucrările au adus modificări și pentru transportul public. Începând cu 8 iunie 2026, liniile 30, M26 și 54N circulă pe trasee deviate în zona afectată, iar unele stații au fost suspendate temporar sau înlocuite cu stații alternative, potrivit informațiilor publicate de Radio România Cluj.
Circulația tramvaielor pe liniile 101 și 102 rămâne pe traseul de bază, iar liniile 26, 26L, 27, 28, 28B, 41 și 44 nu au traseul modificat.
Proiect de peste 60 de milioane de lei
Investiția „Pod peste râul Someșul Mic pe strada Giuseppe Garibaldi” are o valoare totală de 60.631.451,99 lei, potrivit Primăriei Cluj-Napoca. Din această sumă, 27.245.183,11 lei reprezintă valoarea eligibilă finanțată prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, iar 23.158.405,65 lei provin din Fondul European de Dezvoltare Regională.
Proiectul include modernizarea podului de pe strada Giuseppe Garibaldi și reamenajarea străzii Uzinei Electrice, pe tronsonul dintre Aleea Stadionului și intersecția Splaiul Independenței/strada Giuseppe Garibaldi. Scopul declarat al investiției este îmbunătățirea conectivității urbane, creșterea siguranței circulației și adaptarea infrastructurii la traficul actual din Cluj-Napoca.
