Podul Garibaldi: utilitățile au fost relocate în proporție de 80%

Lucrările la noul Pod Garibaldi din Cluj-Napoca au ajuns într-o etapă avansată, după finalizarea estacadei pentru relocarea rețelelor și mutarea în proporție de 80% a utilităților de apă, gaz și electricitate. Demolarea completă a vechiului pod este programată să înceapă în a doua jumătate a lunii noiembrie.

Potrivit Primăriei Cluj-Napoca, în paralel cu lucrările la rețele, au fost forați primii doi piloți care vor susține structura noului pod. Intervenția face parte din proiectul de modernizare a conexiunii rutiere din zona Garibaldi, una dintre legăturile importante cu cartierul Grigorescu.

Lucrările la noul pod avansează pe mai multe fronturi

Relocarea utilităților este una dintre etapele esențiale înaintea demolării vechii structuri. Rețelele de apă, gaz și electricitate trebuie mutate pentru ca lucrările principale la noul pod să poată continua fără afectarea serviciilor publice.

În acest moment, estacada destinată relocării rețelelor este finalizată, iar mutarea utilităților a ajuns la 80%. După încheierea acestei etape, constructorii vor putea trece la demolarea completă a vechiului pod, programată pentru a doua jumătate a lunii noiembrie.

Tot în zona șantierului au început și lucrările de fundare pentru noul pod, prin forarea primilor doi piloți care vor susține viitoarea structură.

💡 WoW Pulse | De ce este importantă relocarea utilităților

Mutarea rețelelor de apă, gaz și electricitate este o etapă tehnică necesară înaintea intervențiilor majore asupra structurii vechiului pod. Fără această operațiune, demolarea și construirea noului pod ar putea afecta serviciile publice din zonă și ar crește riscul unor întârzieri în șantier.

Ce se întâmplă pe strada Uzinei Electrice

Lucrările avansează și pe strada Uzinei Electrice, unde două dintre cele patru benzi de circulație sunt deja realizate. Intervențiile continuă pe celelalte două benzi.

În luna noiembrie este prevăzută finalizarea asfaltării la nivel de binder, strat intermediar aplicat înaintea stratului final de uzură. Această etapă pregătește carosabilul pentru lucrările finale de asfaltare.

Legătura cu Grigorescu rămâne deschisă prin podul provizoriu

Pe durata lucrărilor, legătura cu cartierul Grigorescu rămâne asigurată prin podul provizoriu care conectează Splaiul Independenței cu Bulevardul 1 Decembrie 1918.

Această soluție menține circulația în zonă în timp ce vechiul Pod Garibaldi este pregătit pentru demolare, iar noua structură este construită etapizat.

Proiect de peste 60,6 milioane de lei

Valoarea totală a proiectului este de 60.631.451,99 lei. Din această sumă, 23.158.405,65 lei reprezintă finanțare nerambursabilă acordată prin Fondul European de Dezvoltare Regională, echivalentul a 85% din valoarea eligibilă a proiectului.

Proiectul este finanțat prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, Prioritatea 4 – „O regiune cu mobilitate urbană multimodală durabilă”, Obiectivul specific RSO2.8 – „Promovarea mobilității urbane multimodale durabile, ca parte a tranziției către o economie cu zero emisii de dioxid de carbon”.