Cluj-Napoca, Florești și Gilău își unesc forțele pentru reducerea traficului. Benzi dedicate și noi pasaje, pe lista proiectelor

Cluj-Napoca, Florești și Gilău anunță proiecte comune pentru reducerea traficului, inclusiv benzi dedicate autobuzelor, subtraversări și noi legături rutiere în zona metropolitană.

ACTUALITATE
Publicat: 15 iulie 2026 la 14:00
Actualizat: 2 octombrie 2026 la 12:14
Cluj-Napoca, Florești și Gilău își unesc forțele pentru reducerea traficului. Benzi dedicate și noi pasaje, pe lista proiectelor

Primăriile din Cluj-Napoca, Florești și Gilău pregătesc proiecte comune pentru îmbunătățirea mobilității în zona metropolitană. Planurile discutate includ o bandă dedicată transportului public între Florești și Cluj-Napoca, soluții de subtraversare în zona Urbano și noi conexiuni rutiere între localități.

Bandă dedicată de aproximativ 3,5 kilometri

Proiectul central vizează amenajarea unei benzi dedicate transportului în comun pe aproximativ 3,5 kilometri, între viitorul Spital Regional de Urgență din Florești și Podul Calvaria din Cluj-Napoca.

Potrivit primarului Emil Boc, măsura urmărește reducerea timpilor de deplasare pentru autobuze și creșterea atractivității transportului public. Pentru realizarea benzii sunt prevăzute lucrări de lărgire a drumului și reorganizare a infrastructurii rutiere.

Termenul anunțat pentru finalizarea lucrărilor este sfârșitul lunii iulie, iar punerea în funcțiune a benzii este estimată pentru luna septembrie. În forma prezentată, proiectul reprezintă o măsură planificată în cadrul colaborării dintre administrațiile locale. (monitorulcj.ro)

Subtraversare și conexiuni rutiere în zona metropolitană

Discuțiile dintre administrațiile din Cluj-Napoca, Florești și Gilău au inclus și alte intervenții pentru fluidizarea circulației pe unul dintre principalele coridoare de transport din zona metropolitană.

  • soluții de subtraversare în zona Urbano, pentru reducerea conflictelor dintre fluxurile de trafic;

  • noi conexiuni rutiere între Cluj-Napoca, Florești și Gilău;

  • extinderea infrastructurii pentru transport public și mobilitate alternativă.

Prin „subtraversare” este vizată o soluție rutieră care permite unui flux de circulație să treacă pe sub o intersecție sau zonă cu trafic intens, astfel încât să fie reduse punctele de conflict dintre vehicule. Detaliile tehnice ale intervenției din zona Urbano nu au fost prezentate în materialul citat. (Clujenii.ro)

Proiecte discutate de administrațiile locale

La întâlnirea de lucru au participat primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, primarul comunei Florești, Bogdan Pivariu, și primarul comunei Gilău, Gelu Topan. La discuții au fost prezenți și reprezentanți ai Companiei de Transport Public, precum și ai administrațiilor locale.

Colaborarea urmărește coordonarea investițiilor de transport din zona metropolitană, unde deplasările dintre localități se suprapun cu traficul de intrare și ieșire din municipiul Cluj-Napoca. În această etapă, proiectele prezentate se află în zona planurilor și măsurilor discutate de administrații, iar termenul comunicat pentru banda dedicată este cel mai concret calendar anunțat. (Clujenii.ro)

Surse