40 de autobuze electrice noi, în circulație la Cluj-Napoca

Cluj-Napoca a pus în circulație, marți, 25 august 2026, 40 de autobuze electrice articulate de 18 metri, într-o investiție de aproximativ 34 de milioane de euro. Primarul Emil Boc afirmă că, odată cu introducerea noilor vehicule, 70% din flota de transport public aflată în circulație în municipiu este electrică și nepoluantă.

Cele 40 de autobuze au fost cumpărate prin două proiecte finanțate din fonduri europene și naționale. Municipalitatea spune că investiția urmărește reducerea poluării și a zgomotului, dar și creșterea capacității și confortului transportului public.

Emil Boc: „Clujul alege să meargă mai departe verde”

La prezentarea noilor autobuze, Emil Boc a pus accentul pe extinderea transportului public electric și pe ponderea vehiculelor nepoluante din flota orașului.

„Clujul alege să meargă mai departe, alege să meargă verde”, a declarat Emil Boc la evenimentul de punere în circulație a autobuzelor.

Potrivit Primăriei Cluj-Napoca, edilul a precizat că municipiul dispune acum de 81 de autobuze electrice, 90 de troleibuze și 28 de tramvaie.

„În acest moment, 70% din flota de transport public din municipiul Cluj-Napoca este electrică și nepoluantă. Avem 81 de autobuze electrice, 90 de troleibuze și 28 de tramvaie”, a spus primarul.

Cluj-Napoca a introdus primele autobuze electrice în transportul public în 2018, iar administrația locală continuă de atunci extinderea acestei componente a flotei.

Investiția ajunge la aproape 34 de milioane de euro

Cele 40 de autobuze au fost achiziționate prin două proiecte distincte.

Un lot de 18 autobuze electrice articulate a fost cumpărat prin Planul Național de Redresare și Reziliență, Componenta 10 – Fondul Local. Valoarea proiectului indicată de Primărie este de 15.285.204 euro, cu TVA.

Alte 22 de autobuze au fost achiziționate prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, în cadrul unui proiect cu o valoare de 18.681.916 euro, cu TVA.

În total, cele două proiecte însumează aproximativ 33,97 milioane de euro.

Datele sunt în concordanță și cu informațiile publicate despre procedura de achiziție. Primăria a atribuit contractul pentru cele 40 de autobuze electrice articulate și stațiile de încărcare aferente, documentația de achiziție fiind publicată pe platforma instituției. (Primăria Cluj-Napoca – achiziție publică)

💡 WoW Pulse | Ce înseamnă o flotă de transport public 70% nepoluantă?
Procentul anunțat de administrația locală se referă la flota de transport public aflată în circulație. În această categorie sunt incluse autobuzele electrice, troleibuzele și tramvaiele, toate utilizând propulsie electrică. Nu înseamnă că 70% dintre vehiculele orașului, în general, sunt electrice.

Autobuze de 18 metri și până la 140 de călători

Noile vehicule sunt autobuze articulate cu o lungime de 18 metri și pot transporta până la 140 de călători.

Acestea sunt echipate cu sisteme pentru recuperarea energiei la frânare, climatizare și încălzire, supraveghere video și informarea călătorilor.

Vehiculele au podea coborâtă, rampă și spații amenajate pentru persoanele cu mobilitate redusă.

Pentru alimentarea autobuzelor au fost instalate stații de încărcare atât în depou, cât și pe traseele din municipiu.

Publicația locală Știri de Cluj indică o valoare totală de 169.835.600 de lei cu TVA pentru investiția în cele 40 de autobuze.

Boc leagă investiția de calitatea vieții din Cluj

Primarul a prezentat electrificarea transportului public nu doar ca pe o investiție în vehicule, ci ca pe o componentă a politicii administrației privind calitatea vieții.

„Dincolo de aceste cifre se află o viziune despre calitatea vieții la Cluj. Și anume, de a oferi clujenilor șansa de a avea un mediu mai curat, cu mai puțină poluare, cu copii care să crească mai sănătos; un confort mai mare pentru cetățean în mijlocul de transport public”, a transmis Emil Boc.

Declarația apare în mesajul publicat de primar după prezentarea autobuzelor și a fost preluată și de presa locală.

Boc a legat investițiile orașului și de obiectivul administrației de a păstra populația și forța de muncă în Cluj-Napoca.

„Nu avem alt obiectiv mai important decât acela de a le da clujenilor cât mai multe motive să rămână acasă aici, la Cluj-Napoca”, a declarat primarul.

Ce urmărește Primăria prin extinderea transportului electric

Potrivit administrației locale, cele 40 de autobuze fac parte din strategia mai amplă de tranziție către un transport public cu emisii reduse.

Primăria enumeră printre obiective reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și a poluării atmosferice, diminuarea zgomotului din trafic și creșterea capacității de transport pe traseele cu un număr mare de călători.

Noile vehicule trebuie, de asemenea, să îmbunătățească accesibilitatea și confortul transportului public.

Introducerea celor 40 de autobuze reprezintă o creștere importantă a flotei electrice de autobuze a orașului: după intrarea lor în circulație, municipalitatea indică un total de 81 de autobuze electrice.