Peste 40 km din Autostrada Transilvania, vizați pentru deschidere în 2026
Circulația pe mai mult de 40 de kilometri noi de autostradă între Cluj și Zalău ar putea începe la 1 decembrie 2026, potrivit obiectivului anunțat pentru lucrările de pe traseu. Data este estimativă și depinde de finalizarea tronsoanelor, a viaductelor, a nodului rutier Românași și a conexiunilor necesare pentru circulația continuă.
Anunțul a fost făcut de premierul Ilie Bolojan după vizita pe șantierul secțiunii Nădășelu–Topa Mică–Poarta Sălajului și la nodul rutier Românași. Premierul s-a întâlnit cu reprezentanții constructorilor pentru evaluarea progresului și a calendarului de execuție.
Ce tronsoane sunt incluse în obiectivul pentru 2026
Proiectul este prezentat cu o lungime totală de 42,78 kilometri și include două noduri rutiere, 14 poduri și pasaje și 18 viaducte. Finanțarea este asigurată din fonduri europene și de la bugetul de stat.
Pentru principalele componente au fost comunicate următoarele stadii și termene estimate:
- Nădășelu–Mihăiești și Mihăiești–Zimbor: 24,59 kilometri, cu un stadiu de execuție de aproximativ 97% și finalizare estimată în octombrie 2026;
- Zimbor–Poarta Sălajului: 12,24 kilometri, cu un stadiu de execuție de 99% și termen estimat pentru august 2026;
- Nodul rutier Românași: aproximativ 90% executat, cu finalizare estimată în august 2026.
Aceste procente descriu stadiul lucrărilor, nu echivalează automat cu deschiderea traficului. Pentru punerea în circulație sunt necesare finalizarea infrastructurii și a carosabilului, instalarea elementelor de siguranță, verificările tehnice și funcționarea conexiunilor dintre sectoare.
De ce este important nodul rutier Românași
Nodul rutier Românași are un rol distinct față de tronsoanele de autostradă enumerate. Chiar dacă sectoarele liniare ajung la un stadiu avansat de execuție, circulația continuă pe traseu depinde și de finalizarea conexiunilor și a elementelor care permit accesul și transferul între drumurile legate de autostradă.
În acest context, termenul de 1 decembrie 2026 nu se referă doar la încheierea lucrărilor pe fiecare tronson, ci la disponibilitatea ansamblului rutier pentru trafic. Finalizarea estimată a unor componente în august și octombrie ar lăsa o perioadă pentru lucrările rămase, verificări și punerea în funcțiune.
Ce înseamnă circulația „fără restricții”
În declarația premierului, formularea „fără restricții” indică posibilitatea utilizării continue a sectoarelor finalizate și conectate, fără întreruperi între tronsoanele deschise. Ea nu înseamnă că simpla atingere a unui procent ridicat de execuție duce automat la deschiderea traficului.
„De la 1 decembrie ar trebui să se circule fără restricții pe cei peste 40 de kilometri noi de autostradă între Cluj și Zalău”, a transmis Ilie Bolojan.
Formularea „ar trebui” menține caracterul de obiectiv al datei. Deschiderea efectivă va depinde de îndeplinirea tuturor condițiilor tehnice și administrative necesare circulației.
De unde apare diferența dintre 36,83 și 42,78 kilometri
Lungimile celor două grupuri de tronsoane enumerate explicit însumează 36,83 kilometri: 24,59 kilometri pentru Nădășelu–Mihăiești și Mihăiești–Zimbor, respectiv 12,24 kilometri pentru Zimbor–Poarta Sălajului.
Calculul este cu 5,95 kilometri mai mic decât lungimea totală de 42,78 kilometri atribuită proiectului. Nodul rutier Românași este menționat separat, însă defalcarea prezentată nu arată ce componentă sau ce tip de lucrări explică integral diferența.
Prin urmare, cele 36,83 kilometri reprezintă suma sectoarelor descrise în listă, în timp ce 42,78 kilometri este lungimea totală comunicată pentru proiect. Cele două valori trebuie tratate separat până la prezentarea unei defalcări tehnice complete, care să precizeze dacă totalul include și alte componente ale obiectivului, precum conexiuni, bretele sau lucrări aferente nodurilor.
Ce ar schimba deschiderea pentru șoferi
Punerea în circulație a sectoarelor ar îmbunătăți legătura rutieră dintre zona Clujului și județul Sălaj, prin preluarea unei părți din trafic de către autostradă. Beneficiul pentru șoferi va depinde de deschiderea coordonată a tronsoanelor și de conectarea lor fără întreruperi.
Pentru atingerea obiectivului din 1 decembrie 2026, trebuie finalizate lucrările rămase pe sectoarele aflate la 97% și 99%, nodul rutier Românași și toate elementele necesare circulației continue. În forma anunțată, data este o țintă de lucru, nu o garanție privind deschiderea traficului la termen.
