România a ajuns la un acord cu Comisia Europeană pe noua formulă a PNRR, iar Ilie Bolojan anunță că autostrăzile, spitalele și granturile de 13,6 miliarde de euro au fost salvate după negocieri de peste două luni. Premierul interimar spune că România păstrează integral componenta de fonduri nerambursabile, dar trebuie să absoarbă rapid aproape 5 miliarde de euro până la finalul lunii august. (stiripesurse.ro)
Potrivit lui Bolojan, negocierile cu Bruxelles-ul au vizat cele 66 de reforme și cele 385 de ținte și jaloane asumate de România prin Planul Național de Redresare și Reziliență. Miza principală a fost evitarea pierderii banilor europeni nerambursabili. (stiripesurse.ro)
Granturile rămân intacte
Ilie Bolojan a anunțat că România păstrează cele 13,6 miliarde de euro din componenta de granturi, adică fondurile nerambursabile alocate prin PNRR. El a avertizat însă că perioada următoare este critică, deoarece statul trebuie să atragă aproape 5 miliarde de euro până la sfârșitul lunii august pentru a plăti lucrările aflate în stadii avansate. (stiripesurse.ro)
Pe componenta de împrumuturi, suma rămasă după negocieri este de 6,64 miliarde de euro, cu 1,2 miliarde de euro mai puțin față de calculele anterioare. Bolojan spune că reducerea vine din proiecte care nu mai pot fi finalizate la timp și din recalculări făcute pe componentele de investiții. (stiripesurse.ro)
Autostrăzile, plătite procentual
Una dintre cele mai importante concesii obținute de România privește infrastructura rutieră. Bolojan a spus că Comisia Europeană a acceptat ca plata pentru autostrăzi să se facă procentual, în funcție de lucrările realizate, astfel încât România să nu piardă sume mari din cauza proiectelor care nu pot fi finalizate integral până la termen. (stiripesurse.ro)
Anterior, România obținuse mutarea unor investiții importante pe granturi, inclusiv finanțare pentru Autostrada Moldovei A7, spitale și ambulanțe, potrivit datelor prezentate de Digi24 și Europa Liberă în timpul renegocierii PNRR. (digi24.ro, romania.europalibera.org)
Ținte reduse pentru proiecte imposibil de finalizat
Bolojan a mai anunțat că Bruxelles-ul a acceptat reducerea unor ținte acolo unde România nu mai putea atinge obiectivele inițiale. El a dat ca exemplu zona feroviară și alte domenii în care întârzierile făceau imposibilă finalizarea completă a angajamentelor asumate. (stiripesurse.ro)
Această flexibilizare are scopul de a evita pierderile financiare și de a păstra banii pentru proiectele care au șanse reale să fie terminate sau recepționate în condițiile agreate cu Comisia Europeană.
Risc încă deschis în energie
Premierul interimar a avertizat că nu toate problemele sunt închise. Cea mai sensibilă zonă rămâne componenta de energie și decarbonizare, unde România nu a înlocuit centralele pe cărbune cu centrale pe gaz așa cum și-a asumat în 2021. (stiripesurse.ro)
Bolojan spune că există în continuare riscul pierderii unor fonduri dacă nu va fi acceptată o formulă prin care capacitatea unor centrale să fie redusă, nu închisă complet. (stiripesurse.ro)
Spitalele și investițiile locale, deblocate
Bolojan a spus că mii de investiții locale pot fi salvate printr-o regulă mai flexibilă: unele lucrări vor putea fi recepționate chiar dacă sunt finalizate parțial. Măsura este importantă pentru autoritățile locale, unde sunt multe șantiere finanțate prin PNRR. (stiripesurse.ro)
Premierul interimar a vorbit și despre deblocarea investițiilor în spitale, prin aprobarea indicatorilor și prin alocări financiare suplimentare pentru acoperirea creșterii costurilor. El susține că astfel pot fi repornite șantiere unde constructorii nu mai lucrau din cauza întârzierilor la plată. (stiripesurse.ro)
