Ascultă rezumatul
Ascultă articolul
Airbus A350F a efectuat primul zbor la Toulouse
Noul Airbus A350F a zburat pentru prima dată de la Toulouse, deschizând campania de certificare și competiția directă cu Boeing pe piața avioanelor cargo.
Airbus A350F, noul avion cargo widebody al producătorului european, a efectuat primul zbor pe 29 septembrie 2026, de la Toulouse. Aeronava de test MSN700 a stat aproximativ patru ore în aer, marcând începutul campaniei de certificare pentru modelul cu care Airbus vrea să concureze direct Boeing pe piața avioanelor cargo de mare capacitate.
Primul zbor deschide campania de certificare
Zborul inaugural al Airbus A350F este unul dintre cele mai importante repere ale programului lansat pentru segmentul cargo. Aeronava a decolat de la baza Airbus din Toulouse și a revenit după un zbor de test de aproximativ patru ore, în care echipajul a verificat comportamentul avionului în configurația inițială de zbor.
Potrivit datelor comunicate în industrie, în timpul primului zbor au fost urmărite manevrabilitatea, funcționarea motoarelor Rolls-Royce Trent XWB-97 și principalele sisteme mecanice ale aeronavei. Testul marchează trecerea A350F din etapa de dezvoltare și asamblare în faza de validare în zbor.
Programul de certificare este estimat la aproximativ nouă luni, înaintea intrării în serviciu, vizată pentru a doua jumătate a anului 2027. Airbus mizează pe două aeronave de test, MSN700 și MSN701, pentru acumularea orelor necesare certificării.
Ce aduce nou Airbus A350F
A350F este versiunea cargo a familiei Airbus A350 și a fost proiectat pentru transport de marfă pe distanțe lungi. Aeronava folosește platforma A350, dar este adaptată pentru operațiuni cargo, inclusiv prin instalarea unei uși principale de marfă de mari dimensiuni și prin configurarea fuselajului pentru paleți și containere.
Principalele date anunțate pentru A350F includ o sarcină utilă maximă de până la 111 tone și o autonomie de până la 8.700 de kilometri. Airbus afirmă că peste 70% din structura aeronavei este realizată din materiale avansate, ceea ce contribuie la reducerea masei și a consumului.
Producătorul european susține că A350F poate consuma și emite cu până la 40% mai puțin decât avioanele cargo concurente cu performanțe similare de sarcină utilă și autonomie. Airbus mai afirmă că aeronava are o masă maximă la decolare cu 46 de tone mai mică decât avionul concurent folosit ca reper în comparațiile sale comerciale.
💡 WoW Pulse | De ce contează primul zbor al A350FPrimul zbor nu înseamnă intrarea imediată în serviciu, ci începutul etapei în care aeronava trebuie să demonstreze că poate opera în siguranță în condiții variate. În această fază sunt testate sistemele de bord, performanțele în zbor, motoarele, manevrabilitatea și comportamentul avionului înainte de certificarea finală.
Airbus intră mai agresiv pe piața cargo dominată de Boeing
Miza programului A350F depășește simpla lansare a unei noi variante de avion. Segmentul cargo widebody a fost dominat timp de decenii de Boeing, prin modele precum 747F, 767F și 777F. Noul A350F este răspunsul Airbus pentru operatorii care caută înlocuirea avioanelor cargo mai vechi cu aeronave mai eficiente.
Confruntarea directă va fi cu Boeing 777-8F, modelul cargo de nouă generație dezvoltat de rivalul american. Airbus încearcă să se poziționeze printr-un avion mai ușor, cu autonomie ridicată și cu un consum mai redus, în timp ce Boeing mizează pe capacitate și pe continuitatea familiei 777 în flotele cargo existente.
Cererea pentru avioane cargo noi este susținută de nevoia de înlocuire a flotelor vechi, de creșterea comerțului electronic și de importanța transportului aerian pentru mărfuri cu valoare ridicată. În acest context, A350F devine unul dintre cele mai importante programe cargo noi ale deceniului.
115 comenzi ferme pentru A350F
La sfârșitul lunii august 2026, Airbus avea 115 comenzi ferme pentru A350F de la 14 clienți anunțați. Printre operatorii și grupurile care au ales modelul se numără Atlas Air, Air China Cargo, Cathay Pacific și CMA CGM Air Cargo.
Portofoliul de comenzi îi oferă Airbus o bază comercială importantă înaintea intrării în serviciu. Pentru producătorul european, A350F este și o încercare de a câștiga cotă într-un segment în care prezența sa a fost mult mai redusă decât cea a Boeing.
Primul zbor al A350F transformă programul dintr-o promisiune comercială într-un proiect aflat în testare efectivă. Următoarele luni vor fi decisive pentru certificare, pentru confirmarea calendarului de livrare și pentru poziționarea Airbus în competiția cu Boeing pe piața avioanelor cargo de mare capacitate.
📌 Citește și pe WoW PulseRyanair avertizează: petrolul scump pune presiune pe bilete
