Podul Fabricii de Zahăr prinde contur: piloți forați la 19 metri

Lucrările la noul Pod al Fabricii de Zahăr din Cluj-Napoca au intrat în etapa fundațiilor adânci. Constructorii au turnat primii trei piloți, iar alți 19 vor fi executați în următoarea lună.

Podul Fabricii de Zahăr prinde contur: piloți forați la 19 metri
Sursǎ foto: Dan Tarcea - Facebook
Ascultă rezumatul
Ascultă articolul

Lucrările la noul Pod al Fabricii de Zahăr din Cluj-Napoca au avansat în primele săptămâni de execuție, iar șantierul a intrat în etapa fundațiilor adânci. Podul va lega strada Fabricii de Zahăr de Bulevardul Muncii, peste Someșul Mic, într-un punct în care până acum nu a existat o legătură rutieră.

Constructorii au relocat utilitățile, au spart vechile culee și au forat și turnat primii trei piloți. În următoarea lună urmează să fie executați încă 19 piloți, cu diametrul de 1,2 metri și adâncimi de până la 19 metri.

Dan Tarcea: „Acum o construim de la zero”

Viceprimarul Dan Tarcea a transmis că lucrările continuă pe șantier, în ciuda condițiilor meteo nefavorabile, iar primele operațiuni importante au fost deja realizate.

„Nouăsprezece metri, aproape cât o clădire cu șase etaje, dar în subteran. Până acolo vor ajunge cei mai adânci piloți ai noului pod, care va lega strada Fabricii de Zahăr de Bulevardul Muncii”, a declarat Dan Tarcea.

Potrivit acestuia, șantierul a avansat deja din faza pregătirilor în cea a lucrărilor structurale.

„Chiar dacă vremea nu ține cu noi, pe șantier se lucrează, iar în primele săptămâni de execuție s-au făcut deja pași importanți. Au fost relocate utilitățile, au fost sparte vechile culee și au fost forați și turnați primii trei piloți”, a precizat viceprimarul.

În următoarea etapă, constructorii vor continua cu restul piloților forați, apoi cu lucrările de fundare și cu drumul de acces.

„În următoarea lună vor fi executați încă 19 piloți, cu diametrul de 1,2 metri și o adâncime de până la 19 metri. Apoi urmează realizarea fundației, care-i va lega între ei, și vor începe lucrările la drumul de acces”, a transmis Dan Tarcea.

Viceprimarul a subliniat că proiectul nu reprezintă reabilitarea unei traversări existente, ci realizarea unei legături rutiere noi peste Someșul Mic.

„În acest loc nu a existat niciodată o legătură rutieră peste Someș. Acum o construim de la zero”, a mai spus Dan Tarcea.

Ce se întâmplă acum pe șantier

Etapa actuală este concentrată pe realizarea piloților forați, elemente esențiale pentru stabilitatea viitorului pod. Cei mai adânci piloți vor ajunge până la 19 metri în subteran, adică aproximativ cât înălțimea unei clădiri cu șase etaje.

În total, structura va fi susținută de 22 de piloți. Primii trei au fost deja forați și turnați, iar ceilalți 19 sunt programați pentru execuție în următoarea lună.

După finalizarea acestei etape, va fi realizată fundația care va lega piloții între ei. Ulterior, lucrările vor avansa către infrastructura podului și către amenajarea drumului de acces.

Cum va arăta noul pod

Noul pod peste Someșul Mic va avea o lungime de 78 de metri și va asigura o legătură rutieră directă între strada Fabricii de Zahăr și Bulevardul Muncii.

Structura este prevăzută cu două benzi de circulație, trotuare și piste pentru biciclete pe ambele părți. Astfel, traversarea va fi folosită atât de șoferi, cât și de pietoni și bicicliști.

Proiectul include și modernizarea străzii Fabricii de Zahăr până la Bulevardul Muncii, pentru ca noua legătură să fie integrată în rețeaua rutieră din zonă.

💡 WoW Pulse | De ce este important noul pod

Podul Fabricii de Zahăr nu înlocuiește o traversare rutieră veche, ci creează o conexiune nouă peste Someșul Mic. Proiectul poate schimba circulația locală într-o zonă aflată între platforme industriale, artere importante și spații urbane în transformare.

Strada Fabricii de Zahăr va fi modernizată

Odată cu podul, autoritățile au anunțat și modernizarea străzii Fabricii de Zahăr până la Bulevardul Muncii. Intervenția este importantă pentru funcționarea noii conexiuni, deoarece podul trebuie legat de infrastructura rutieră existentă.

Modernizarea vizează carosabilul, zonele pietonale și infrastructura pentru biciclete. În forma anunțată anterior de administrația locală, proiectul prevede trotuare, piste de biciclete pe ambele sensuri, spații verzi, locuri de parcare și stații de încărcare pentru vehicule electrice.

Prin această intervenție, zona va primi nu doar o traversare nouă peste Someș, ci și o reconfigurare a accesului rutier și pietonal.

O legătură rutieră construită de la zero

Podul Fabricii de Zahăr este una dintre lucrările de infrastructură menite să creeze noi conexiuni peste Someșul Mic în Cluj-Napoca. În acest caz, elementul central este faptul că traversarea rutieră nu a existat până acum în acel punct.

Noua legătură va permite circulația directă între strada Fabricii de Zahăr și Bulevardul Muncii, reducând dependența de alte traversări din zonă și oferind o alternativă pentru accesul local.

Lucrările continuă cu execuția celor 19 piloți rămași, urmând ca după finalizarea fundațiilor să înceapă etapele vizibile ale construcției podului și ale drumului de acces.

Surse

Facebook – Dan Tarcea, actualizare video despre lucrările la Podul Fabricii de ZahărPrimăria Cluj-Napoca – Începe execuția unui pod nou peste Someș: Podul Fabricii de ZahărPrimăria Cluj-Napoca – Construire pod peste râul Someșul Mic pe strada Fabricii de Zahăr