Lucrările de reabilitare a malurilor Lacului Herăstrău au intrat în etapa de organizare a accesului în cuva lacului. După golirea controlată a apei, utilajele amenajează un drum tehnologic în zona de nord, la limita cu Barajul Băneasa, iar echipele pregătesc rampe suplimentare pentru extinderea intervențiilor către mai multe porțiuni ale malurilor.
Intervenția urmărește, în această fază, punerea în siguranță și refacerea malurilor degradate, precum și curățarea cuvei. Lucrările sunt prezentate ca prima etapă a unui proiect mai amplu de modernizare a Parcului Regele Mihai I.
Accesul utilajelor începe din zona Barajului Băneasa
Prima zonă de lucru a fost stabilită în partea de nord a lacului, la limita cu Barajul Băneasa. Aici este construit drumul tehnologic necesar circulației utilajelor și transportului materialelor în interiorul cuvei rămase fără apă.
Potrivit Primăriei Municipiului București, lucrările au început pe 8 iunie 2026, prin realizarea primei rampe de acces. Din 9 iunie, utilajele au intrat în zona destinată refacerii malurilor. (PMB)
În paralel, sunt pregătite rampe suplimentare. Rolul lor este să permită accesul echipamentelor în mai multe sectoare și să creeze fronturi de lucru distincte, pe măsură ce organizarea șantierului avansează.
De ce a fost golit lacul
Retragerea controlată a apei permite accesul direct la fundul lacului și la zonele degradate ale malurilor. Operațiunile sunt legate de curățarea cuvei, consolidarea porțiunilor afectate și punerea în siguranță a acestora. (Digi24)
Odată cu scăderea nivelului apei au devenit vizibile deșeuri, resturi vegetale și alte obiecte ajunse în timp pe fundul lacului. Acestea sunt sortate și eliminate treptat, separat de materialul rezultat din decolmatare. (Antena 3 CNN)
Materialul rezultat în urma decolmatării este folosit temporar la amenajarea drumului tehnologic. Distincția este importantă pentru înțelegerea lucrărilor: deșeurile și obiectele extrase sunt sortate și eliminate, în timp ce materialul decolmătat este utilizat în organizarea provizorie a accesului pentru utilaje.
Ce presupune drumul tehnologic
Drumul tehnologic nu reprezintă o amenajare permanentă pentru public, ci o cale de acces necesară lucrărilor. Prin intermediul său, utilajele pot circula în interiorul cuvei și pot transporta materialele necesare operațiunilor de refacere și consolidare a malurilor.
Construirea rampelor este, astfel, o etapă de pregătire a șantierului, nu finalul intervenției asupra lacului. Pe măsură ce sunt create noi puncte de acces, lucrările pot fi organizate în mai multe zone, fără dependență de un singur traseu de intrare.
Imaginile publicate de Primăria Capitalei arată utilaje grele care lucrează pe marginea lacului și în sectoarele rămase fără apă. Traseele temporare permit deplasarea echipamentelor și aprovizionarea zonelor în care urmează intervenții la maluri.
Ce înseamnă lucrările pentru parc
În perioada intervențiilor, anumite porțiuni din apropierea lacului își schimbă temporar aspectul, din cauza utilajelor, rampelor și traseelor tehnice. Organizarea se desfășoară etapizat, în sectoarele în care apa a fost retrasă și unde sunt pregătite fronturi de lucru.
Aceste operațiuni pot influența modul în care este percepută zona de către vizitatori, însă funcția lor este tehnică: asigură accesul echipamentelor și creează condițiile pentru refacerea malurilor. Informațiile publice citate nu indică un calendar de repunere a lacului în circuitul amenajat al parcului.
Lucrările de la Herăstrău sunt prezentate drept prima fază a modernizării Parcului Regele Mihai I. În etapa anunțată acum, prioritatea este stabilizarea zonelor degradate, curățarea cuvei și pregătirea terenului pentru continuarea intervențiilor asupra lacului. (Buletin de București)
