Lucrările la Podul Garibaldi din Cluj-Napoca au fost anunțate pentru intervalul 8 iunie–29 iulie 2026, perioadă în care strada George Coșbuc urma să fie închisă complet între Splaiul Independenței și Aleea Stadionului. Planul de restricții viza atât traficul rutier, cât și circulația autobuzelor din zonă.
Ce restricții erau anunțate în zona Podului Garibaldi
Potrivit anunțului publicat de Știri de Cluj, închiderea străzii George Coșbuc era necesară pentru amenajarea infrastructurii provizorii aferente lucrărilor la noul Pod Garibaldi peste Someșul Mic.
Planul de circulație includea mai multe restricții în proximitatea podului:
închiderea completă a străzii George Coșbuc, pe tronsonul dintre Splaiul Independenței și Aleea Stadionului;
blocarea primei benzi de pe Splaiul Independenței, pe sensul dintre Pod Napoca și Pod Garibaldi;
restricționarea benzii de pe Bulevardul 1 Decembrie 1918, dinspre strada Giuseppe Garibaldi către Pod Napoca;
circulația alternativă pe o singură bandă pe sectorul afectat de lucrări.
Pentru șoferii care veneau dinspre cartierul Plopilor și Podul Garibaldi către centrul orașului era recomandată ruta prin strada Uzinei Electrice și Aleea Stadionului. (Știri de Cluj)
Autobuzele 30, M26 și 54N urmau să circule pe trasee modificate
Restricțiile anunțate afectau trei linii de transport public: autobuzul 30, linia metropolitană M26 și linia de noapte 54N. Modificările presupuneau devieri, suspendarea unor stații și folosirea unor opriri alternative de pe strada Uzinei Electrice.
Linia 30
Linia 30 urma să circule pe un traseu deviat în perioada lucrărilor. Stațiile Cluj Arena și Hotel Radisson erau suspendate temporar, iar călătorii puteau utiliza stația Aleea Stadion de pe strada Uzinei Electrice. (Știri de Cluj)
Linia metropolitană M26
Planul de deviere includea și linia metropolitană M26. Stațiile Cluj Arena, Parcul Central și Piața Mihai Viteazul Sud erau printre opririle suspendate temporar.
La întoarcere, autobuzele M26 urmau să plece din stația Aleea Stadion. (Știri de Cluj)
Linia de noapte 54N
Linia 54N urma să circule pe trasee alternative în ambele sensuri. Planul prevedea suspendarea temporară a mai multor stații și folosirea unor opriri suplimentare amenajate pe strada Uzinei Electrice.
Pentru această linie, călătorii trebuiau să urmărească opririle alternative și eventualele ajustări ale traseului afișate în perioada restricțiilor.
Liniile care nu erau incluse în planul de deviere
Restricțiile anunțate în zona Podului Garibaldi nu urmau să afecteze tramvaiele 101 și 102. De asemenea, traseele liniilor 26, 26L, 27, 28, 28B, 41 și 44 erau menținute neschimbate.
Călătorilor li se recomanda să verifice informațiile din aplicația TRANZY, de pe site-ul operatorului de transport și din stațiile din oraș, deoarece traseele și opririle puteau fi ajustate în funcție de evoluția lucrărilor. (Știri de Cluj)
Impactul anunțat pentru șoferi și călători
Închiderea străzii George Coșbuc afecta legătura rutieră dintre zona Plopilor, Splaiul Independenței și centrul orașului. Restricțiile de pe arterele din apropiere reduceau temporar capacitatea de circulație și făceau necesară folosirea rutelor alternative.
Pentru transportul public, principalele schimbări erau suspendarea unor stații cunoscute și mutarea îmbarcării către Aleea Stadion și strada Uzinei Electrice, în funcție de linia utilizată.
Informațiile prezentate reflectă planul de restricții anunțat pentru intervalul 8 iunie–29 iulie 2026 și nu stabilesc, în sine, dacă lucrările sau devierile au fost finalizate ori modificate ulterior.
