Ascultă articolul
Flydubai FZ1073: incident de securitate pe ruta Dubai–Tel Aviv
Zborul Flydubai FZ1073, de la Dubai la Tel Aviv, a fost deviat la Tabuk după un incident de securitate la bord, iar ancheta continuă.
Zborul Flydubai FZ1073, operat miercuri, 30 septembrie 2026, pe ruta Dubai–Tel Aviv, a fost deviat către Tabuk, în Arabia Saudită, după un incident de securitate produs la bord. Aeronava a aterizat în siguranță, iar autoritatea aeronautică din Emiratele Arabe Unite a anunțat că unii membri ai echipajului au fost răniți și transportați la spital. Autoritățile israeliene au tratat ulterior cazul ca pe o posibilă tentativă deliberată de prăbușire a avionului, ipoteză aflată în anchetă.
Incidentul a avut loc pe un zbor Flydubai care plecase de pe Aeroportul Internațional Dubai și urma să ajungă pe Aeroportul Ben Gurion, lângă Tel Aviv. Cazul este investigat de autoritățile aeronautice din Emiratele Arabe Unite, în coordonare cu instituțiile relevante, după ce aeronava a transmis semnale de urgență și a fost direcționată către aeroportul saudit Tabuk.
Potrivit relatărilor internaționale, căpitanul aeronavei este Smit Machchhar, cetățean indian. Persoana suspectată că l-ar fi atacat este descrisă drept prim-ofițerul, adică celălalt pilot aflat în cockpit. Numele copilotului nu a fost confirmat public de Flydubai, de autoritățile saudite sau de autoritățile din Emiratele Arabe Unite.
Cronologia zborului FZ1073
Zborul FZ1073 a decolat din Dubai la ora 03:05 UTC și a urcat la aproximativ 34.000 de picioare. Datele de urmărire a zborului indică primele fluctuații importante de altitudine în jurul orei 05:21 UTC.
În intervalul următor, aeronava a înregistrat o coborâre bruscă, de peste 14.000 de picioare în mai puțin de 30 de secunde, potrivit datelor de zbor citate de presa internațională. Abia ulterior au fost transmise codurile de urgență: mai întâi 7700, semnal internațional pentru urgență generală, apoi 7500, cod asociat unei intervenții ilegale asupra zborului.
Aeronava a cerut aterizare de urgență la Tabuk, în nord-vestul Arabiei Saudite, și a aterizat în siguranță în jurul orei 06:45 UTC. Pasagerii au fost ulterior preluați de o aeronavă de înlocuire Flydubai și transportați la Tel Aviv.
Ce a comunicat sursa oficială din Emiratele Arabe Unite
General Civil Aviation Authority, autoritatea aeronautică din Emiratele Arabe Unite, a anunțat că zborul Flydubai FZ1073 a avut un „incident de securitate” care a fost adus sub control.
Instituția a precizat că situația a impus devierea aeronavei și aterizarea de urgență la Aeroportul Tabuk, în Arabia Saudită. GCAA a mai transmis că unii membri ai echipajului au fost răniți și duși la spital pentru îngrijiri medicale.
Autoritatea a anunțat că echipele de anchetă continuă verificările privind cauzele și circumstanțele incidentului, inclusiv aspectele operaționale și de securitate.
Această formulare oficială este mai prudentă decât declarațiile venite din Israel. GCAA nu a confirmat public identitatea persoanei suspectate, motivul incidentului sau ipoteza unei tentative deliberate de prăbușire a avionului.
Copilotul, indicat ca suspect în relatările internaționale
Autoritățile israeliene au descris incidentul ca pe o posibilă încercare deliberată de prăbușire a aeronavei. Premierul Benjamin Netanyahu a declarat că unul dintre piloți l-ar fi atacat pe celălalt și ar fi încercat să provoace prăbușirea avionului.
Reuters, citând oficiali israelieni, a relatat că suspectul este copilotul aeronavei. Aceleași relatări îl descriu drept cetățean oman, însă această informație nu a fost confirmată oficial de Flydubai, de autoritățile saudite sau de cele emirateze.
Aeroportul din Tabuk a transmis că atât căpitanul, cât și prim-ofițerul au fost duși la spital după aterizare. Presa internațională a relatat că presupusul atacator a fost reținut de autoritățile saudite pentru audieri.
Căpitanul Smit Machchhar, rănit în cockpit
Căpitanul Smit Machchhar este prezentat în relatările internaționale ca pilot indian al zborului Flydubai FZ1073. Acesta ar fi fost rănit în timpul incidentului din cockpit, dar ar fi reușit să deblocheze accesul către cabina de comandă.
Intervenția a permis pasagerilor și unor membri ai echipajului aflați la bord să ajungă în cockpit și să ajute la controlarea situației. Relatările citate de Reuters indică faptul că aeronava a fost stabilizată și adusă la sol cu ajutorul unor piloți Flydubai aflați la bord în afara serviciului.
Printre pasagerii menționați public după incident se află Yaniv Hayun, descris de biroul premierului israelian drept unul dintre cei care au intrat în cockpit și au ajutat la imobilizarea suspectului.
💡 WoW Pulse | De ce contează codurile 7700 și 7500?
Codul 7700 este folosit în aviație pentru o urgență generală, fără a indica automat natura exactă a problemei. Codul 7500 semnalează o posibilă intervenție ilegală asupra zborului. În cazul FZ1073, ordinea evenimentelor este importantă: pierderea bruscă de altitudine a fost observată înaintea transmiterii codurilor de urgență, iar schimbarea ulterioară către 7500 explică de ce incidentul a fost tratat ca o situație majoră de securitate.
Pasagerii au fost transportați ulterior la Tel Aviv
După aterizarea la Tabuk, pasagerii au rămas temporar în Arabia Saudită. Flydubai a trimis o aeronavă de înlocuire pentru preluarea lor, iar zborul a ajuns ulterior la Aeroportul Ben Gurion.
Numărul exact al persoanelor aflate la bord a fost prezentat diferit în relatările publice. Premierul israelian a vorbit despre 174 de persoane, în timp ce unele publicații au indicat cifre ușor diferite. În toate relatările majore, elementul comun este că pasagerii au fost evacuați în siguranță și au ajuns ulterior în Israel.
Ancheta rămâne deschisă
Cauza exactă a incidentului nu a fost stabilită oficial. Autoritățile israeliene au prezentat cazul ca pe o posibilă tentativă de atac, iar ministrul israelian al Apărării, Israel Katz, a spus că informațiile preliminare indicau intenția de a prăbuși avionul.
Flydubai și autoritatea aeronautică din Emiratele Arabe Unite au folosit o formulare mai rezervată, descriind cazul drept incident de securitate și cerând evitarea informațiilor neoficiale până la finalizarea verificărilor.
Diferența de formulare este esențială: partea israeliană a pus accent pe ipoteza unui atac deliberat, în timp ce sursa oficială din Emiratele Arabe Unite a confirmat incidentul, devierea, rănirea unor membri ai echipajului și ancheta, fără să stabilească public motivul sau încadrarea finală a cazului.
De ce incidentul are miză regională
Ruta Dubai–Tel Aviv a devenit una importantă după normalizarea relațiilor dintre Emiratele Arabe Unite și Israel, în 2020. Incidentul a implicat un zbor operat de o companie din EAU, cu destinația Israel, deviat către Arabia Saudită, stat care nu are relații diplomatice formale cu Israelul.
Pentru pasageri, elementul central rămâne aterizarea în siguranță și transportarea ulterioară către Tel Aviv. Pentru autorități și industria aeronautică, cazul ridică întrebări despre securitatea în cockpit, verificările operaționale și procedurile aplicate atunci când o amenințare apare chiar în cabina de comandă.
📌 Citește și pe WoW Pulse
