Programul României pentru vehicule terestre fără pilot atrage interes internațional major. Hanwha Aerospace, prin subsidiara sa din România, și Milrem Robotics din Estonia au semnat un acord de colaborare la expoziția BSDA 2026 de la București, cu obiectivul de a participa împreună la programul românesc de roboți militari terestri.
Acordul reunește experiența sud-coreeană în platforme militare fără pilot și expertiza estoniană în vehicule UGV pe șenile, testate în contexte operaționale moderne. Potrivit Mediafax, parteneriatul vizează unul dintre cele mai importante programe de robotică terestră din Europa de Est. (Mediafax)
Cine sunt companiile implicate
Hanwha Aerospace este unul dintre marii jucători sud-coreeni din industria de apărare și aerospațială. Compania are deja o prezență importantă în România prin Hanwha Aerospace Romania și este cunoscută pentru obuzierul autopropulsat K9 Thunder, achiziționat de România în cadrul programelor de modernizare a artileriei. (Mediafax)
Milrem Robotics, companie cu sediul în Tallinn, Estonia, este unul dintre cei mai importanți dezvoltatori europeni de vehicule terestre fără pilot. Platforma sa THeMIS este modulară, pe șenile, și poate fi folosită pentru transport logistic, senzori, evacuare medicală sau integrarea unor sisteme specializate. (Mediafax)
Ce înseamnă roboți militari terestri
Vehiculele terestre fără pilot, numite UGV, sunt platforme robotizate care pot opera în zone periculoase fără să expună direct militarii. Ele pot fi folosite pentru recunoaștere, transport de echipamente, sprijin logistic, evacuare medicală sau operațiuni în zone unde riscul pentru oameni este foarte mare.
În logica NATO, aceste sisteme nu sunt văzute neapărat ca înlocuitori ai vehiculelor cu echipaj, ci ca „multiplicatori de forță”: trimit robotul în față, iar militarii rămân mai protejați în spate.
De ce contează pentru România
Programul României pentru roboți militari vine într-un context regional complicat. Războiul din Ucraina a arătat cât de importante au devenit dronele, sistemele autonome, recunoașterea rapidă și tehnologia care reduce riscul pentru soldați. România are graniță cu Ucraina și găzduiește infrastructură NATO, inclusiv sistemul de apărare antirachetă de la Deveselu. (Mediafax)
Pentru România, miza nu este doar cumpărarea unor roboți, ci dezvoltarea unei industrii locale de apărare mai conectate la tehnologia modernă. Prezența Hanwha Aerospace Romania arată că Bucureștiul este privit nu doar ca piață de export, ci și ca posibil hub strategic pentru Europa de Est.
Demonstrație cu vehicule cu și fără echipaj
Înainte de BSDA 2026, parteneriatul a realizat o demonstrație live de tip Manned-Unmanned Teaming, adică operare combinată între vehicule cu echipaj și vehicule fără echipaj. Au fost folosite vehiculul blindat TIGON, platforma fără pilot GRUNT de la Hanwha și THeMIS de la Milrem Robotics, în scenarii de recunoaștere, logistică, evacuare medicală și operațiuni asistate de drone. (Mediafax)
Acest tip de cooperare arată direcția în care se mișcă apărarea modernă: oameni, drone, roboți și vehicule blindate conectate într-un singur sistem.
Previziunea AI
AI-ul ar interpreta acest acord ca pe un semnal clar: România încearcă să intre într-o etapă nouă a modernizării militare, în care tehnologia autonomă devine la fel de importantă ca tancurile, artileria sau vehiculele blindate clasice.
Pe termen scurt, competiția va fi despre cine câștigă programul UGV. Pe termen lung, miza mai mare va fi alta: câtă producție, mentenanță, integrare și know-how vor rămâne efectiv în România.
Concluzie
Programul de roboți militari al României atrage deja companii importante din Coreea de Sud și Estonia. Hanwha Aerospace și Milrem Robotics vor să intre împreună în cursa pentru vehiculele terestre fără pilot ale României, într-un moment în care războiul modern se schimbă rapid.
Concluzia AI este simplă: România nu mai discută doar despre apărare clasică, ci despre roboți, drone, sisteme autonome și tehnologie care poate schimba felul în care arată securitatea pe flancul estic al NATO.
