Primăria Cluj-Napoca a anunțat în octombrie 2025 o investiție de 7,2 milioane de euro pentru modernizarea Drumului Sfântul Ioan și amenajarea unei legături velo între Făget, Calea Turzii, Bună Ziua și zona Observatorului. Proiectul include piste pentru biciclete, trotuare pe porțiunile unde terenul permite, lucrări la carosabil, canalizare pluvială și stabilizarea terenului.
Investiția este prezentată ca un proiect anunțat pentru extinderea și conectarea infrastructurii velo din sudul municipiului. În materialele publice menționate, Drumul Sfântul Ioan nu este indicat ca obiectiv finalizat, iar pentru execuție nu este prezentat un termen calendaristic exact pentru fiecare tronson.
Ce lucrări sunt prevăzute pe Drumul Sfântul Ioan
Proiectul prevede modernizarea drumului și amenajarea unor piste pentru biciclete pe ambele sensuri de circulație. Pista are o lungime de 5.367 de metri, iar lățimea este de 2 metri pentru fiecare sens.
Soluția tehnică include două benzi pentru traficul rutier și trotuare pe tronsoanele unde configurația terenului permite realizarea lor. Sunt prevăzute, de asemenea, o rețea de canalizare pluvială și intervenții de stabilizare în zonele în care natura terenului impune lucrări suplimentare. (Primăria Cluj-Napoca)
Suprafața cumulată a carosabilului și a pistelor este estimată la peste 54.500 de metri pătrați, potrivit datelor prezentate de Ziua de Cluj. Valoarea se referă la ansamblul suprafețelor incluse în intervenție, nu doar la pista destinată bicicletelor. (Ziua de Cluj)
O legătură între Făget și cartierele din sudul orașului
Drumul Sfântul Ioan face legătura între zona Făget și Mănăștur, iar traseul proiectat urmărește să conecteze mai multe zone importante ale orașului: Calea Turzii, Bună Ziua și strada Observatorului.
Rolul investiției nu se rezumă la amenajarea unei piste izolate. Utilitatea ei depinde de legăturile cu traseele existente sau planificate în zonele învecinate. O conexiune continuă poate facilita deplasările cu bicicleta între cartierele din sudul municipiului, zona de agrement Făget și principalele artere care traversează această parte a orașului.
Drumul este utilizat pentru acces rutier către Făget, dar și pentru plimbări, activități sportive și deplasări pietonale. Din acest motiv, proiectul combină lucrări pentru traficul auto cu infrastructură dedicată bicicliștilor și pietonilor.
Legătura cu pistele de pe Calea Turzii și Observatorului
Investiția de pe Drumul Sfântul Ioan este prezentată în contextul dezvoltării etapizate a pistelor de biciclete de pe Calea Turzii și strada Observatorului. Aceste trasee urmăresc să lege zona Bună Ziua de Frunzișului, Observatorului și alte segmente ale rețelei velo din Cluj-Napoca. (Monitorul de Cluj)
Pentru utilizatori, conexiunea dintre tronsoane este esențială. O pistă nouă oferă un beneficiu limitat dacă se întrerupe la capetele traseului sau nu poate fi continuată în siguranță. În acest caz, Drumul Sfântul Ioan ar urma să funcționeze ca o verigă între zona Făget și traseele din sudul orașului.
Radio Cluj a relatat că proiectele pentru pistele de pe Observatorului, Calea Turzii și Drumul Sfântul Ioan beneficiază de fonduri europene și alocări de la bugetul local. Pentru finalizare a fost menționat un termen optimist reprezentat de sfârșitul anului următor, însă această formulare nu stabilește un termen calendaristic exact pentru fiecare tronson. (Radio Cluj)
Circulația poate fi afectată în perioada lucrărilor
Execuția va presupune intervenții asupra carosabilului, trotuarelor, canalizării pluviale și terenului. În funcție de succesiunea lucrărilor, aceste operațiuni pot genera disconfort temporar pentru șoferi, pietoni și bicicliști.
Viceprimarul Dan Tarcea a prezentat proiectul ca parte a efortului de a crea conexiuni mai coerente între traseele pentru biciclete din sudul Clujului. Beneficiul final va depinde de realizarea lucrărilor prevăzute și de conectarea efectivă a pistei de pe Drumul Sfântul Ioan cu segmentele de pe Calea Turzii și Observatorului.
Prin lungimea pistei, lucrările de modernizare și poziția sa între Făget și cartierele din sudul municipiului, proiectul este una dintre intervențiile importante pentru extinderea rețelei velo din Cluj-Napoca. În etapa anunțată, investiția are ca obiectiv simultan îmbunătățirea accesului rutier și crearea unei infrastructuri mai continue pentru deplasarea cu bicicleta și pe jos.
