Șantierul Naval Mangalia, scos la vânzare în bloc după aprobarea strategiei de valorificare de către creditori. Procedura prevede cel puțin șase licitații publice, organizate lunar, cu un preț de pornire stabilit la 100% din valoarea de piață a activului funcțional, estimată la peste 184 de milioane de euro. În paralel, restructurarea companiei vizează peste 700 de angajați.
Decizia a fost adoptată în cadrul Adunării Creditorilor din 26 mai 2026, potrivit relatărilor publicate de Cuget Liber și Evenimentul Zilei. Hotărârea aprobă cadrul de valorificare, dar nu confirmă existența unui cumpărător și nici finalizarea tranzacției.
Platforma industrială va fi vândută ca un singur activ
Strategia prevede vânzarea în bloc a activului funcțional, fără împărțirea platformei industriale în componente distincte. Obiectivul este păstrarea unității terenurilor, halelor, docurilor și echipamentelor care alcătuiesc baza operațională a șantierului.
Prețul de pornire este stabilit la 100% din valoarea de piață, estimată la peste 184 de milioane de euro. Această sumă este reperul de la începutul procedurii și nu reprezintă valoarea garantată a unei eventuale vânzări.
Vânzarea în bloc poate conserva caracterul industrial al platformei, însă presupune găsirea unui investitor capabil să preia întregul activ. Totodată, aprobarea strategiei nu garantează nici încheierea tranzacției, nici reluarea activității navale în forma actuală.
Procedura include cel puțin șase licitații lunare
Calendarul aprobat prevede organizarea a cel puțin șase licitații publice, la intervale lunare. Formularea indică un număr minim de proceduri, nu un calendar limitat în mod necesar la exact șase licitații.
Pentru fiecare procedură nu au fost prezentate public, în informațiile citate, date calendaristice distincte. Etapa următoare constă în pregătirea și derularea licitațiilor, în condițiile stabilite prin strategia aprobată de creditori.
În cazul în care o licitație nu atrage un cumpărător, existența etapelor succesive permite continuarea valorificării. Totuși, simpla aprobare a strategiei nu echivalează cu o ofertă de preluare și nu stabilește rezultatul final al procedurii.
Restructurarea vizează peste 700 de angajați
Procesul de vânzare se desfășoară în paralel cu măsuri de restructurare a forței de muncă. Peste 700 de angajați sunt vizați de concedieri colective, informație relatată în materialele despre situația șantierului. Această formulare descrie o măsură de restructurare anunțată, nu confirmă că toate concedierile au fost deja finalizate.
Sindicatul Liber „Navalistul” avertizează că reducerea personalului calificat poate diminua capacitatea practică a activului și poate îngreuna o eventuală reluare a producției.
Reprezentanții Sindicatului Liber „Navalistul” susțin că pierderea forței de muncă specializate poate diminua valoarea practică a activului și poate îngreuna repornirea activității.
Poziția sindicatului separă valoarea contabilă și fizică a platformei de capacitatea acesteia de a funcționa efectiv. Construcțiile, docurile și echipamentele pot fi preluate de un investitor, dar activitatea navală depinde și de personalul cu experiență în construcții, reparații și mentenanță.
Impactul restructurării asupra unei eventuale reluări a operațiunilor va depinde de numărul angajaților care rămân disponibili și de planul noului proprietar. Avertismentul sindicatului reprezintă o poziție exprimată în cadrul procedurii, nu o concluzie asupra rezultatului viitoarei vânzări.
Obiecțiile unor creditori nu au oprit aprobarea strategiei
Obiecții față de strategia de valorificare au fost formulate de ANAF, UAT Mangalia, UAT Limanu și Sindicatul Liber „Navalistul”, potrivit informațiilor atribuite Profit.ro.
Aceste rezerve nu au împiedicat aprobarea strategiei în Adunarea Creditorilor din 26 mai 2026. Procedura intră astfel în etapa organizării licitațiilor, fără ca obiecțiile să fie echivalate cu blocarea vânzării.
În același timp, aprobarea nu oferă garanții privind păstrarea tuturor locurilor de muncă sau continuarea activității navale. Ambele rezultate vor depinde de interesul manifestat la licitații, de condițiile ofertelor și de proiectul industrial al eventualului cumpărător.
Miza depășește valoarea activelor
Șantierul Naval Mangalia are o importanță care depășește numărul angajaților direcți. Activitatea platformei este legată de furnizori, subcontractori și firme de servicii din Mangalia și din județul Constanța.
Din acest motiv, vânzarea în bloc poate păstra infrastructura într-o configurație industrială coerentă, dar nu este suficientă, prin ea însăși, pentru reluarea rapidă a producției. Un investitor ar avea nevoie de un plan pentru utilizarea platformei și de o echipă capabilă să susțină operațiunile navale.
Compania este prezentată în relatările citate ca fiind în faliment. În acest context, decizia din 26 mai 2026 marchează trecerea către valorificarea activului prin licitații, nu încheierea vânzării. Rezultatul procedurii va arăta dacă există interes pentru preluarea întregii platforme și pentru menținerea funcției sale industriale.
