Charles Leclerc va pleca din zona locului 10 la Barcelona-Catalunya, după ce a lovit barierele în Turnul 4, în timp ce Lewis Hamilton a obținut locul al doilea pe grila de start. Monegascul nu a mai putut înregistra un timp în Q3 și a descris accidentul drept un moment „rușinos”. Hamilton a fost învins cu doar 0,064 secunde de George Russell, autorul pole position-ului.
Hamilton pune Ferrari pe prima linie
Lewis Hamilton a încheiat calificările pe locul al doilea, între cele două monoposturi Mercedes. George Russell va porni din pole position, iar Kimi Antonelli s-a clasat al treilea, potrivit Reuters.
Ecartul dintre Russell și Hamilton a fost de numai 0,064 secunde. Pentru pilotul britanic, rezultatul reprezintă prima plecare din prima linie de când a ajuns la Ferrari, conform Reuters.
Performanța schimbă perspectiva Ferrari asupra weekendului. Scuderia are un monopost în primele două poziții, ceea ce îi oferă lui Hamilton o șansă importantă de a lupta pentru victorie sau podium încă din primele tururi ale cursei.
Accidentul lui Leclerc a oprit Q3
Leclerc a ieșit larg în Turnul 4 în prima parte a ultimei sesiuni de calificări. Ferrari-ul a părăsit pista și a lovit barierele, iar incidentul a dus la apariția steagului roșu și la întreruperea lui Q3, potrivit Formula1.com.
Impactul l-a împiedicat pe Leclerc să stabilească un timp cronometrat în Q3. Pilotul a coborât nevătămat din mașină, însă rezultatul îl plasează în zona locului 10 pentru start, dacă verificările tehnice nu vor impune schimbări suplimentare la monopost.
Poziția finală de start poate depinde de starea componentelor afectate în accident. Reuters a precizat că eventualele modificări la motor sau la cutia de viteze ar putea influența situația lui Leclerc pe grilă.
Leclerc și-a asumat greșeala
Charles Leclerc nu a pus accidentul pe seama mașinii. Pilotul Ferrari a spus că se simțea „rușinat” și a recunoscut că a ratat momentul în care trebuia să livreze cel mai bun tur al său, relatează Reuters.
Monegascul a respins și ideea că schimbarea discurilor de frână ar fi provocat incidentul. Potrivit declarațiilor sale, senzațiile oferite de mașină erau bune, însă eroarea i-a aparținut.
„Mă simt rușinat”, a declarat Charles Leclerc după accidentul din calificări.
Asumarea greșelii clarifică principala cauză a rezultatului slab: Leclerc nu a reușit să transforme ritmul Ferrari într-un tur valid în Q3, în timp ce colegul său a profitat de aceeași sesiune pentru a obține una dintre cele mai bune poziții de start ale echipei.
Două poziții de start, două obiective pentru Ferrari
Hamilton va începe cursa din prima linie, cu Russell în fața sa și Antonelli în spate. Prima provocare pentru britanic va fi să păstreze poziția în fața celor două Mercedes și să transforme avantajul obținut în calificări într-un ritm competitiv pe distanța cursei.
Leclerc va avea o misiune diferită. Plecarea din zona locului 10 îl obligă să recupereze poziții într-o cursă în care traficul, strategia și gestionarea pneurilor vor conta pentru revenirea spre zona punctelor importante.
Rezultatul calificărilor evidențiază totodată diferența dintre execuția celor doi piloți Ferrari. Hamilton a valorificat potențialul mașinii până la ultima sutime de secundă, în timp ce Leclerc a pierdut șansa unui tur decisiv prin accidentul din Turnul 4.
Ce rămâne de clarificat înaintea cursei
Ferrari are deja un rezultat puternic prin locul al doilea obținut de Hamilton, însă situația lui Leclerc nu este complet închisă până la finalizarea verificărilor asupra monopostului. Orice schimbare de componente poate modifica poziția de start comunicată după calificări.
În aceste condiții, cursa de la Barcelona-Catalunya va testa două aspecte distincte pentru Scuderie: capacitatea lui Hamilton de a lupta în frunte și abilitatea lui Leclerc de a recupera după un accident care i-a încheiat calificările înainte de a putea stabili un timp în Q3.
