Ascultă rezumatul
Ascultă articolul
Formula 1 la Sepang: start suspendat, Verstappen în pole
Startul Marelui Premiu de Formula 1 de la Sepang a fost suspendat din cauza ploii, cu Max Verstappen în pole position și Lewis Hamilton pe locul al doilea.
Procedura de start a Marelui Premiu al Bahrainului, disputat în Malaysia, pe circuitul Sepang, a fost suspendată duminică, 4 octombrie 2026, după ce ploaia a întârziat plecarea programată la ora 10:00 a României. Max Verstappen ocupă pole position, iar Lewis Hamilton își păstrează locul al doilea, după ce FIA a confirmat că ordinea inițială a grilei va fi respectată la start.
Etapa reunește 22 de piloți de la 11 echipe și marchează revenirea Formulei 1 pe circuitul malaezian după ultima cursă organizată aici în 2017. www.formula1.com
Procedura de start a fost suspendată după întârzierea provocată de ploaie
Comentariul oficial al Formulei 1 a anunțat inițial amânarea startului din cauza ploii, apoi suspendarea procedurii de plecare. În timpul așteptării, condițiile s-au îmbunătățit: ploaia s-a oprit, iar pista a început să se usuce.
În actualizarea care descria această îmbunătățire, Formula 1 preciza că FIA nu comunicase încă o nouă oră de start. Situația pistei rămâne esențială și pentru alegerea pneurilor, deoarece uscarea asfaltului poate schimba opțiunile echipelor înaintea plecării.
Hamilton își păstrează poziția a doua după o problemă software
Lewis Hamilton a ajuns în spatele plutonului în timpul procedurii preliminare, după o problemă software. Incidentul nu îi schimbă însă poziția stabilită pentru cursă.
FIA a transmis mesajul „START ORDER: ORIGINAL GRID”, confirmând păstrarea grilei inițiale. Astfel, Hamilton urmează să ocupe locul al doilea, alături de Verstappen, pe prima linie.
Comentariul oficial a mai precizat că unele monoposturi nu finalizaseră două tururi și trebuiau trimise pe circuit pentru a le completa.
Verstappen a obținut primul pole position al sezonului
Max Verstappen a fost cel mai rapid în calificările de sâmbătă, 3 octombrie, cu un tur de 1:35,130. Pilotul Red Bull Racing l-a devansat pe Lewis Hamilton, de la Ferrari, cu 0,298 secunde.
Hamilton a înregistrat 1:35,428, iar Isack Hadjar a obținut al treilea timp, 1:35,558. Red Bull a avut astfel două monoposturi în primele trei poziții ale calificărilor, însă penalizarea lui Hadjar a modificat grila pentru cursă.
Kimi Antonelli a încheiat calificările al patrulea, cu 1:35,631, urmat de Charles Leclerc, cu 1:35,666. După aplicarea sancțiunii lui Hadjar, Antonelli și Leclerc ocupă a doua linie. www.formula1.com
Pentru Verstappen, acesta este primul pole position din sezonul 2026. La Sepang, olandezul a câștigat și ultima cursă de Formula 1 disputată pe acest circuit, în 2017. www.reuters.com
💡 WoW Pulse | De ce diferă grila de rezultatul calificărilor?
Calificările stabilesc ordinea în funcție de timpii piloților. Penalizările pot modifica ulterior pozițiile de plecare. La Sepang, Isack Hadjar a fost al treilea în calificări, dar ocupă locul opt pe grilă după o sancțiune de cinci poziții.
Cei 22 de concurenți și grila completă de start
Ordinea oficială pentru start, după aplicarea penalizărilor, este următoarea:
Poziție | Pilot | Echipă |
|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
2 | Lewis Hamilton | Ferrari |
3 | Kimi Antonelli | Mercedes |
4 | Charles Leclerc | Ferrari |
5 | Lando Norris | McLaren |
6 | Oscar Piastri | McLaren |
7 | George Russell | Mercedes |
8 | Isack Hadjar | Red Bull Racing |
9 | Pierre Gasly | Alpine |
10 | Gabriel Bortoleto | Audi |
11 | Liam Lawson | Racing Bulls |
12 | Fernando Alonso | Aston Martin |
13 | Carlos Sainz | Williams |
14 | Lance Stroll | Aston Martin |
15 | Nico Hülkenberg | Audi |
16 | Oliver Bearman | Haas |
17 | Esteban Ocon | Haas |
18 | Alexander Albon | Williams |
19 | Valtteri Bottas | Cadillac |
20 | Sergio Pérez | Cadillac |
21 | Franco Colapinto | Alpine |
22 | Arvid Lindblad | Racing Bulls |
Penalizările care au schimbat grila
Isack Hadjar a primit cinci poziții de penalizare pentru utilizarea unei componente suplimentare a unității de propulsie.
Franco Colapinto a cumulat o sancțiune de cinci poziții pentru provocarea unei coliziuni în etapa precedentă și alte zece poziții pentru o componentă suplimentară a unității de propulsie.
Arvid Lindblad a primit o penalizare totală de 30 de poziții, tot pentru componente suplimentare ale unității de propulsie, și ocupă ultimul loc pe grilă. www.formula1.com
Antonelli intră în cursă ca lider al campionatului
Kimi Antonelli, liderul campionatului, are poziția a treia pe grilă. Ferrari ocupă locurile doi și patru, prin Hamilton și Leclerc, iar McLaren are ambele monoposturi pe a treia linie, cu Lando Norris înaintea lui Oscar Piastri.
George Russell, câștigătorul etapei precedente din Azerbaidjan, ocupă locul șapte. Penalizarea lui Hadjar îl plasează pe britanic înaintea celui de-al doilea monopost Red Bull. www.formula1.com
Uscarea pistei complică alegerea pneurilor
Jolyon Palmer, fost pilot de Formula 1 și analist F1 TV, a explicat în comentariul oficial că uscarea progresivă a circuitului poate face alegerea pneurilor decisivă.
Pneurile intermediare sunt o opțiune pentru asfaltul umed, însă avantajul lor poate dispărea dacă pista devine suficient de uscată pentru pneuri slick. Palmer a subliniat că echipele trebuie să cântărească acest risc în perioada de așteptare, inclusiv efectul monoposturilor asupra uscării traseului atunci când acestea vor reveni pe circuit.
Sepang: 56 de tururi pe un circuit de 5,543 kilometri
Programul Marelui Premiu prevede 56 de tururi, pe un traseu de 5,543 kilometri, pentru o distanță totală de 310,417 kilometri.
Circuitul Sepang a găzduit primul său Mare Premiu în 1999. Traseul combină linii drepte lungi, zone de frânare puternică și viraje rapide, într-un climat caracterizat de temperaturi ridicate, umiditate și ploi tropicale.
Deși întrecerea se desfășoară în Malaysia, denumirea oficială a etapei este „Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia 2026”. www.formula1.com
