Diferența dintre benzina standard și motorina standard s-a redus puternic marți, 2 iunie 2026. Benzina era mai scumpă cu aproximativ 0,10 lei pe litru, față de circa 0,50 lei pe litru în săptămâna precedentă.
Comparația arată o apropiere rapidă între cele două tipuri de carburant, însă valorile nu reprezintă o medie națională. Sunt prețuri de pornire sau niveluri raportate pentru anumite localități, iar suma plătită efectiv poate diferi de la o stație la alta.
Unde au ajuns prețurile raportate
Datele publicate de Libertatea, pe baza valorilor listate de peco-online.ro, indică diferențe reduse între benzină și motorină în orașele pentru care au fost prezentate valori comparabile.
| Oraș | Benzină standard | Motorină standard | Diferență indicată |
|---|---|---|---|
| București | De la 9,62 lei/litru | De la 9,53 lei/litru | Motorina era mai ieftină cu aproximativ 0,09 lei/litru |
| Cluj-Napoca | 9,49 lei/litru | 9,49 lei/litru | Fără diferență |
| Timișoara | — | De la 9,53 lei/litru | Comparație incompletă |
| Constanța | — | De la 9,53 lei/litru | Comparație incompletă |
În București, benzina standard pornea de la 9,62 lei pe litru, iar motorina standard de la 9,53 lei pe litru. Rezulta un ecart de aproximativ 9 bani pe litru în favoarea motorinei.
În Cluj-Napoca, cele două sortimente erau prezentate la același nivel, de 9,49 lei pe litru. Pentru Timișoara și Constanța era indicat prețul motorinei, fără o valoare comparabilă pentru benzină. Iașiul este menționat în materialul-sursă, dar nu este inclus în tabelul de față deoarece nu este prezentată aici o pereche de valori comparabile pentru cele două sortimente.
Orașele apar în tabel deoarece sunt localitățile incluse în comparația publicată, nu pentru că ar forma un eșantion reprezentativ pentru întreaga țară. De asemenea, valorile nu constituie o clasare completă a stațiilor de alimentare din aceste orașe.
Ce înseamnă diferența pentru 50 de litri
La o alimentare cu 50 de litri, un ecart de 0,10 lei pe litru înseamnă o diferență de aproximativ 5 lei între benzină și motorină.
Dacă diferența de 0,50 lei pe litru raportată în săptămâna precedentă s-ar fi aplicat aceluiași volum, costul suplimentar ar fi fost de aproximativ 25 de lei. Reducerea ecartului cu 0,40 lei pe litru a diminuat, prin urmare, diferența pentru 50 de litri cu aproximativ 20 de lei.
Acesta este un calcul al ecartului dintre prețuri, nu al costului total de utilizare a mașinii. Cheltuiala pentru deplasare depinde și de consumul automobilului, distanța parcursă și volumul alimentat.
De ce comparația trebuie făcută la aceeași stație și în același moment
Prețul afișat la pompă poate varia în funcție de operator, amplasarea stației și momentul actualizării. Din acest motiv, diferența de aproximativ 0,10 lei pe litru trebuie interpretată ca un nivel raportat pentru comparația respectivă, nu ca o regulă valabilă în toate stațiile.
O verificare relevantă presupune compararea aceleiași categorii de carburant, în aceeași localitate și într-un interval apropiat de actualizare. În lipsa unei valori pentru ambele sortimente, așa cum se întâmplă în tabel pentru Timișoara și Constanța, nu poate fi calculat un ecart local complet.
Ce legătură există cu evoluția petrolului
Pe piețele internaționale, petrolul a urcat la maximul ultimei săptămâni pe 2 iunie, pe fondul incertitudinilor legate de negocierile dintre Statele Unite și Iran și al riscurilor pentru traficul prin Strâmtoarea Hormuz, potrivit Reuters.
Evoluția cotațiilor internaționale oferă un context pentru piața carburanților, dar nu demonstrează singură cauza modificării prețurilor din România. La suma de la pompă contribuie și cursul valutar, taxele, costurile de transport, stocurile și politica comercială a fiecărui operator.
Prin urmare, o schimbare a prețului petrolului nu se reflectă automat și imediat în prețul benzinei sau al motorinei. Pentru șoferi, reperul practic rămâne valoarea afișată de stația aleasă în momentul alimentării.
