Bagaj de cabină gratuit în UE: regula de 7 kg

Pasagerii care zboară în Uniunea Europeană vor avea, din 23 octombrie 2027, reguli mai clare pentru bagajul de cabină, după adoptarea Regulamentului (UE) 2026/2202. Noua reformă vizează modul în care companiile aeriene afișează tarifele, dreptul la un obiect personal gratuit și transportul unui bagaj de cabină de până la 7 kilograme, în funcție de capacitatea disponibilă la bord.

Regulamentul a fost adoptat la 16 septembrie 2026 și publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene la 2 octombrie 2026. Noile prevederi modifică regulile europene privind drepturile pasagerilor aerieni, inclusiv în cazuri de întârziere, anulare, refuz la îmbarcare, bagaje și informare înaintea cumpărării biletului.

Ce bagaj va fi permis în cabină

Noua regulă permite pasagerilor să transporte un obiect personal și un bagaj de cabină, cu limite stabilite la nivel european.

Obiectul personal trebuie să aibă maximum 40 x 30 x 15 centimetri și să încapă sub scaunul din față. În această categorie intră, de regulă, o geantă mică, un rucsac compact, o poșetă sau o geantă pentru laptop.

Bagajul de cabină poate avea până la 7 kilograme și dimensiuni însumate de cel mult 100 de centimetri. Transportul acestuia la bord depinde însă de spațiul disponibil în cabină, ceea ce înseamnă că regula nu trebuie înțeleasă ca o garanție absolută că fiecare bagaj va rămâne lângă pasager în avion.

De ce contează condiția privind capacitatea cabinei

Precizarea privind capacitatea disponibilă este esențială, mai ales pe zborurile operate cu aeronave pline sau cu spațiu limitat în compartimentele de deasupra scaunelor.

În practică, bagajul de cabină poate fi acceptat fără cost suplimentar, dar compania aeriană poate decide ca unele bagaje să fie transportate la cală atunci când spațiul din cabină nu permite păstrarea lor la bord.

Această diferență schimbă sensul titlurilor care anunță simplu „bagaj gratuit de 7 kg”. Reforma nu elimină complet regulile operaționale ale companiilor aeriene, ci stabilește un cadru comun și mai transparent pentru pasageri.

💡 WoW Pulse | Ce trebuie să verifice pasagerii
Regula de 7 kilograme nu înseamnă că pasagerii pot ignora politica operatorului până în 2027. Până la aplicarea noilor prevederi, fiecare companie aeriană își păstrează propriile limite pentru dimensiuni, greutate și taxe. După intrarea în aplicare, diferența majoră va fi că tarifele care includ bagajul de cabină trebuie afișate mai clar de la început.

Tarifele trebuie afișate mai clar

Una dintre cele mai importante schimbări este obligația de a afișa, înainte de începerea procesului de rezervare, tarifele care includ o piesă de bagaj de mână. Scopul este ca pasagerii să poată compara mai ușor ofertele companiilor aeriene.

Măsura vizează în special situațiile în care un bilet pare ieftin la prima afișare, dar costul final crește după adăugarea bagajului de cabină sau a altor servicii.

Companiile aeriene vor putea păstra în continuare tarife mai mici pentru pasagerii care aleg să călătorească fără bagaj de cabină mai mare. Diferența este că aceste opțiuni trebuie prezentate într-un mod mai transparent.

Când intră în vigoare noile reguli

Noile prevederi se aplică din 23 octombrie 2027. Până atunci, pasagerii trebuie să respecte regulile actuale ale fiecărui operator aerian.

Pentru cei care călătoresc frecvent cu operatori low-cost, schimbarea va fi vizibilă mai ales în etapa de cumpărare a biletului. Costurile legate de bagaj ar trebui să fie mai ușor de comparat între companii, fără ca pasagerul să descopere abia la finalul rezervării că tariful inițial nu include bagajul dorit.

Reforma păstrează compensațiile pentru întârzieri

Regulamentul actualizat menține dreptul pasagerilor la compensații în caz de anulare sau întârziere de cel puțin trei ore, în condițiile prevăzute de legislația europeană.

Valorile standard ale compensațiilor rămân de 250, 400 și 600 de euro, în funcție de distanța zborului. Companiile aeriene trebuie să informeze mai clar pasagerii cu privire la drepturile lor și la procedura prin care pot solicita despăgubiri.

Reforma clarifică și situațiile considerate circumstanțe extraordinare, un punct important în litigiile dintre pasageri și operatorii aerieni.

Regula „no-show” pe retur va fi interzisă

O altă modificare importantă vizează biletele dus-întors. Companiile aeriene nu vor mai putea refuza îmbarcarea pe zborul de retur doar pentru că pasagerul nu a folosit segmentul de dus.

Această practică, cunoscută drept „no-show”, a fost criticată pentru că putea afecta pasagerii care, din motive personale sau logistice, nu mai foloseau prima parte a călătoriei, dar doreau să păstreze zborul de întoarcere.

Ce rămâne valabil până în 2027

Până la aplicarea noilor reguli, pasagerii trebuie să verifice atent condițiile fiecărei companii aeriene înainte de cumpărarea biletului.

Dimensiunile acceptate, greutatea maximă, taxele pentru bagajul de cabină și regulile de îmbarcare rămân diferite de la un operator la altul. Noile prevederi vor aduce un cadru comun, dar nu schimbă imediat regulile actuale din aeroporturi.