RAR verifică mașinile modificate. Ce trebuie să ai obligatoriu în autoturism

Șoferii care circulă cu evacuări modificate, folii neomologate, anvelope de alte dimensiuni sau intervenții tehnice neînscrise în documentele mașinii pot rămâne fără certificatul de înmatriculare. Nu este însă o interdicție nouă: legislația permite deja reținerea talonului atunci când vehiculul nu mai corespunde configurației omologate sau prezintă deficiențe tehnice grave.

Materialul publicat de Bugetul.ro vorbește despre intensificarea verificărilor realizate de Registrul Auto Român împreună cu Poliția Rutieră. Articolul nu indică însă un comunicat național nou al RAR și nici o modificare legislativă intrată acum în vigoare. Noutatea este, prin urmare, legată de controalele relatate, nu de apariția unor obligații suplimentare pentru șoferi. (Bugetul.ro)

Modificările care te pot lăsa fără talon

Orice schimbare care modifică o caracteristică tehnică înscrisă în Cartea de Identitate a Vehiculului trebuie verificată și înscrisă de RAR. Instituția precizează că actualizarea documentelor se face numai după ce vehiculul modificat respectă cerințele constructive și tehnice aplicabile. (Registrul Auto Român)

Printre situațiile care pot crea probleme la control se află:

• sistemul de evacuare modificat, în special dacă a fost eliminat sau schimbat un element antipoluare ori dacă zgomotul depășește limitele admise;

• foliile aplicate pe geamuri fără omologare, fără marcaj sau cu transparență nepermisă;

• anvelopele și jantele cu dimensiuni care nu sunt acceptate pentru vehicul;

• farurile sau becurile neomologate, inclusiv conversii LED făcute pe corpuri de iluminat incompatibile;

• schimbarea motorului fără verificarea RAR și actualizarea documentelor;

• intervenții asupra direcției, frânelor, suspensiei, caroseriei ori structurii de rezistență;

• schimbarea culorii predominante fără actualizarea Cărții de Identitate și a certificatului de înmatriculare.

RAR arată, de exemplu, că după schimbarea culorii proprietarul trebuie să prezinte vehiculul și documentele la reprezentanță pentru modificarea CIV. Pentru înlocuirea motorului sunt necesare inclusiv documentele atelierului care a efectuat lucrarea. (Registrul Auto Român)

Nu orice accesoriu necesită automat omologare

Montarea unui suport de telefon, a unor covorașe, a unei camere de bord sau a altor accesorii care nu modifică elementele constructive ale vehiculului nu înseamnă, în mod normal, că trebuie schimbate documentele mașinii.

Problema apare când intervenția afectează:

• siguranța circulației;

• vizibilitatea;

• emisiile și nivelul de zgomot;

• dimensiunile sau masa vehiculului;

• caracteristicile menționate în CIV;

• funcționarea sistemelor de iluminare, direcție ori frânare.

Regula sigură este ca modificările tehnice să fie realizate într-un atelier autorizat, iar proprietarul să ceară RAR confirmarea necesității omologării înainte de a circula cu mașina.

Lista dotărilor obligatorii în autoturism

Codul rutier stabilește că fiecare autovehicul trebuie să aibă trusă medicală de prim ajutor, două triunghiuri reflectorizante și un stingător de incendiu, toate omologate. Lipsa lor este contravenție. (Legislație)

1. Trusă medicală omologată și în termen

Trusa trebuie să fie sigilată, omologată și să nu aibă termenul de valabilitate depășit. Este recomandată verificarea periodică a datei înscrise pe ambalaj și a integrității acestuia.

O trusă expirată poate fi considerată necorespunzătoare, chiar dacă se află în portbagaj.

2. Două triunghiuri reflectorizante omologate

Mașina trebuie să aibă două, nu unul singur.

RAR explică faptul că un triunghi omologat internațional poate fi recunoscut după marcajul format din litera „E” și codul țării care a acordat omologarea, înscrise într-un cerc. Triunghiurile nu au, în mod obișnuit, un termen de expirare, dar trebuie să fie complete și utilizabile. (Registrul Auto Român)

3. Stingător de incendiu omologat și valabil

Stingătorul trebuie să fie potrivit pentru utilizarea într-un autovehicul, omologat și aflat în perioada de valabilitate sau verificare indicată de producător.

Nu este suficient ca recipientul să existe în mașină dacă este expirat, deteriorat, descărcat ori nu mai are sigiliul intact.

Ce nu este obligatoriu în toate autoturismele

Pentru un autoturism obișnuit, legislația rutieră generală din România nu include în lista de bază:

• roata de rezervă;

• cricul;

• cheia pentru roți;

• cablul de tractare;

• vesta reflectorizantă;

• cablurile pentru pornirea bateriei.

Acestea sunt utile și uneori indispensabile într-o situație reală, dar nu trebuie confundate cu cele patru elemente obligatorii: trusa, cele două triunghiuri și stingătorul.

Pentru transportul de persoane, mărfuri periculoase sau alte categorii speciale de vehicule pot exista dotări suplimentare.

Ce documente trebuie să poată prezenta șoferul

La un control rutier, conducătorul trebuie să poată prezenta documentele cerute de polițist, între care:

• actul de identitate;

• permisul de conducere;

• certificatul de înmatriculare;

• documentele cerute pentru categoria ori utilizarea specială a vehiculului.

Valabilitatea RCA poate fi verificată în baza electronică, dar șoferul trebuie să se asigure înainte de plecare că polița există și este valabilă.

Cum recuperezi talonul reținut

Când certificatul este reținut pentru deficiențe tehnice sau modificări neomologate, proprietarul trebuie mai întâi să remedieze problemele.

Verificarea pentru redobândirea certificatului se efectuează exclusiv la reprezentanțele teritoriale RAR, nu la orice stație ITP. Sunt cerute actul de identitate, cererea RAR, CIV și dovada reținerii certificatului, iar în anumite cazuri și raportul controlului tehnic în trafic. (Registrul Auto Român)

După ce RAR confirmă remedierea deficiențelor, șoferul poate urma procedura pentru restituirea certificatului de înmatriculare.

Ce aduc nou controalele relatate

Nu au fost introduse acum noi dotări obligatorii și nici o interdicție generală asupra personalizării mașinilor. Modificările tehnice puteau fi sancționate și înainte dacă nu erau omologate.

Controalele readuc însă în atenție trei obligații importante:

1. configurația reală a mașinii trebuie să corespundă documentelor;

2. modificările tehnice trebuie făcute legal și, când este necesar, omologate la RAR;

3. trusa medicală și stingătorul trebuie verificate inclusiv din perspectiva valabilității, nu doar păstrate în portbagaj.

Surse

• Bugetul.ro – articolul despre verificările mașinilor modificate (Bugetul.ro)

• Registrul Auto Român – modificarea caracteristicilor înscrise în CIV (Registrul Auto Român)

• Registrul Auto Român – dotările obligatorii ale autovehiculelor (Registrul Auto Român)

• Portalul Legislativ – OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice (Legislație)

• Registrul Auto Român – procedura de redobândire a certificatului (Registrul Auto Român)