Petrolul se prăbușește după pauza anunțată de Trump

Petrolul Brent, reperul internațional, a coborât cu aproximativ 5,1%, până la 83,44 dolari pe baril, iar petrolul american West Texas Intermediate a pierdut aproape 5,8%, ajungând la 79,77 dolari, potrivit Reuters.

Scăderea reflectă speranța investitorilor că Statele Unite și Iranul ar putea ajunge la un acord care să reducă tensiunile militare și să permită redeschiderea completă a Strâmtorii Hormuz, ruta prin care trecea, înaintea conflictului, aproximativ o cincime din petrolul și gazele naturale lichefiate consumate la nivel mondial.

Trump a oprit un atac planificat asupra Iranului

Donald Trump a declarat că Iranul și mai multe state din Orientul Mijlociu au cerut timp pentru finalizarea unei înțelegeri privind programul nuclear iranian și libertatea navigației prin Strâmtoarea Hormuz.

Președintele american a decis să suspende noua operațiune militară, fără să stabilească un termen-limită public pentru negocieri.

Piețele au reacționat imediat. Riscul unui nou schimb de atacuri între SUA și Iran fusese inclus în prețul petrolului, iar anularea loviturii a redus așa-numita primă geopolitică.

Potrivit Associated Press, petrolul rămâne însă cu aproximativ 20% mai scump decât înaintea actualului conflict, chiar și după scăderea puternică din 3 august.

📌 Citește și pe WoW Pulse: SUA reiau atacurile asupra Iranului după pauza din 26 iulie

Strâmtoarea Hormuz rămâne parțial blocată

Optimismul piețelor nu înseamnă că transporturile au revenit la normal.

Datele de urmărire a navelor analizate de Reuters arată că traficul prin Strâmtoarea Hormuz a rămas redus la finalul lunii iulie. Doar câteva petroliere de mare capacitate au reușit să traverseze zona.

Două nave de tip VLCC, fiecare capabilă să transporte aproximativ două milioane de barili de petrol, au ieșit din strâmtoare pe 31 iulie. Numărul total al navelor comerciale observate a rămas însă mult sub nivelurile obișnuite.

Situația este complicată și de faptul că unele petroliere pot naviga cu sistemele de localizare oprite, ceea ce face dificilă estimarea exactă a traficului.

Iranul a întors nave din drum

Cu doar câteva zile înaintea scăderii petrolului, tensiunile din Hormuz împinseseră cotațiile în direcția opusă.

La 31 iulie 2026, Iranul a anunțat că a împiedicat două nave să părăsească strâmtoarea și că a obligat alte patru să se întoarcă. Informația a provocat o creștere a petrolului cu peste 1%, potrivit Reuters.

În aceeași perioadă, două petroliere au fost atacate cu drone într-un port egiptean, iar rebelii houthi din Yemen au amenințat traficul prin Strâmtoarea Bab el-Mandeb.

Astfel, două dintre cele mai importante rute maritime pentru energie — Hormuz și Bab el-Mandeb — au fost afectate simultan de conflict.

📌 Citește și pe WoW Pulse: Petrolul scade puternic, carburanții rămân scumpi în România

Cât costă benzina și motorina în România

Scăderea petrolului internațional nu s-a reflectat imediat în prețurile afișate la pompele din România.

La 2 august 2026, prețul mediu național era de aproximativ:

• 9,44 lei pe litru pentru benzina standard;

• 10,65 lei pe litru pentru motorina standard;

• aproximativ 4,5 lei pe litru pentru GPL.

Datele centralizate de PretCarburant.ro provin din monitorizarea a peste 1.300 de benzinării și sunt actualizate periodic pe baza prețurilor afișate de marile rețele și în Monitorul Prețurilor administrat de Consiliul Concurenței. (Preț Carburant)

În București, benzina standard era vândută în primele zile ale lunii august la aproximativ 9,06–9,45 lei pe litru, în funcție de stație, iar motorina standard se situa în jurul valorilor de 9,92–10,65 lei pe litru. Diferențele apar între rețele, localizarea benzinăriei și momentul actualizării prețului. (Preț Carburant)

În principalele orașe, cele mai mici prețuri identificate recent erau apropiate de:

Valorile reprezintă minimele găsite la anumite stații, nu prețurile practicate în toate benzinăriile din orașele respective. La nivel național, cele mai mici prețuri observate la începutul lunii august erau de aproximativ 8,74 lei pentru benzină și 9,14 lei pentru motorină. (Peco Online)

Un plin a ajuns la peste 500 de lei

La un preț mediu de 9,44 lei pe litru, umplerea unui rezervor de 50 de litri cu benzină costă aproximativ 472 de lei.

Pentru un autoturism diesel, un rezervor de 50 de litri alimentat la prețul mediu de 10,65 lei pe litru ajunge la aproximativ 532,50 lei.

Diferența dintre cele două tipuri de carburant este astfel de peste 60 de lei la un singur plin de 50 de litri.

Pentru un șofer care consumă lunar 100 de litri, costul estimat ajunge la:

• aproximativ 944 de lei pentru benzină;

• aproximativ 1.065 de lei pentru motorină.

Aceste calcule folosesc mediile naționale raportate pentru 2 august și nu includ eventualele reduceri oferite prin aplicațiile comerciale ale benzinăriilor. (Preț Carburant)

Petrolul a câștigat peste 20% în iulie

Scăderea din 3 august vine după o lună în care prețurile au crescut puternic.

Petrolul Brent a încheiat luna iulie cu un avans de aproximativ 24%, iar WTI a câștigat circa 21%, potrivit datelor publicate de Reuters.

Creșterea a fost provocată de:

• atacurile succesive dintre SUA și Iran;

• reducerea traficului prin Hormuz;

• incidentele asupra petrolierelor;

• riscul extinderii conflictului spre infrastructura energetică;

• costurile mai mari ale transportului și asigurărilor maritime.

Pe 31 iulie, Brent închisese la 90,12 dolari pe baril, iar petrolul american la 84,67 dolari. Doar câteva zile mai târziu, speranțele privind negocierile au șters o parte importantă din aceste creșteri.

OPEC+ mărește producția, dar efectul rămâne limitat

Statele principale din OPEC+ au aprobat o creștere a cotelor de producție cu 188.000 de barili pe zi începând din septembrie 2026.

Decizia finalizează retragerea unei reduceri de producție de aproximativ 1,65 milioane de barili pe zi, introdusă în 2023.

Totuși, analiza Reuters arată că majorarea cotelor are un efect limitat atât timp cât transportul petrolului din Golful Persic rămâne perturbat.

Producția suplimentară nu ajută piața dacă navele nu pot traversa în siguranță strâmtorile sau dacă statele producătoare nu reușesc să atingă cotele stabilite.

De ce nu scad imediat carburanții la pompă

O reducere a cotațiilor internaționale poate diminua presiunea asupra prețurilor carburanților, dar efectul nu apare automat și nici imediat.

Prețul benzinei și motorinei depinde și de:

• cursul leu–dolar;

• taxele și accizele aplicate;

• costurile de rafinare;

• stocurile cumpărate anterior;

• transport și distribuție;

• marjele comerciale.

Consiliul Concurenței arată că prețurile carburanților din România sunt monitorizate prin platforma dedicată, iar schimbările de la pompă trebuie analizate în raport cu evoluția cotațiilor internaționale, cursul valutar și fiscalitatea. (consiliulconcurentei.ro)

O scădere a petrolului menținută doar pentru câteva zile poate să nu fie suficientă pentru ieftinirea imediată a benzinei și motorinei. Efectul poate apărea cu întârziere, după ce rafinăriile și distribuitorii își reînnoiesc stocurile la costuri mai mici.

📌 Citește și pe WoW Pulse: Iranul ridică miza cu drona kamikaze Hadid-110

Piețele pariază pe pace, dar riscul rămâne

Investitorii au interpretat decizia lui Trump ca pe un semnal de reducere a tensiunilor, însă acordul cu Iranul nu este încă finalizat.

Prețurile pot crește din nou rapid dacă:

• negocierile eșuează;

• Statele Unite reiau atacurile;

• Iranul blochează noi petroliere;

• infrastructura energetică din Golf este lovită;

• traficul prin Hormuz rămâne redus.

Conflictul a arătat deja cât de repede se poate schimba piața. La finalul lunii iulie, oprirea unor nave de către Iran a provocat creșteri. Pe 3 august, anularea unui atac american a produs o scădere de peste 5%.

💡 WoW Pulse | De ce contează această știre?

Scăderea petrolului arată cât de mult depind prețurile energiei de deciziile politice și militare luate la Washington și Teheran.

Pentru șoferii din România, ieftinirea barilului nu a adus încă o reducere proporțională la pompă. Motorina standard depășește în medie 10,60 lei pe litru, iar un plin de 50 de litri poate costa peste 530 de lei.

O singură declarație despre oprirea atacurilor poate reduce cotațiile petrolului cu peste 5%. Un nou bombardament sau blocarea unei petroliere poate inversa însă mișcarea în câteva ore.

O redeschidere stabilă a Strâmtorii Hormuz ar putea reduce presiunea asupra carburanților, transportului și inflației. O pauză militară temporară nu garantează însă ieftiniri rapide sau durabile în benzinăriile din România.

Surse

• Reuters – petrolul scade după anularea atacului american asupra Iranului

• Associated Press – reacția prețurilor după suspendarea noilor lovituri

• Reuters – traficul prin Strâmtoarea Hormuz rămâne redus

• Reuters – Iranul anunță oprirea unor nave în Hormuz

• Reuters – petrolul încheie iulie cu unele dintre cele mai mari creșteri lunare

• PretCarburant.ro – prețurile medii ale carburanților din România

• Peco Online – prețurile minime și evoluția carburanților

• Consiliul Concurenței – Monitorul Prețurilor pentru carburanți