Președintele Nicușor Dan a vizitat, pe 6 iunie, dana 78 din Portul Constanța, la o zi după explozia unei drone maritime. Șeful statului a discutat cu pirotehniștii care au intervenit și a primit informații despre verificarea și securizarea zonei. Incidentul nu s-a soldat cu victime.
Ce s-a întâmplat în dana 78
Operațiunea desfășurată în dana 78 a urmărit verificarea perimetrului și eliminarea riscurilor pentru persoanele aflate în port. În timpul vizitei, președintele a analizat modul în care au acționat echipele specializate după explozia obiectului descris drept dronă maritimă.
Pirotehniștii i-au prezentat lui Nicușor Dan măsurile luate pentru securizarea zonei. Nu au fost raportate victime în urma exploziei, iar intervenția a avut ca obiectiv principal protejarea personalului și confirmarea faptului că perimetrul nu mai prezintă un pericol imediat.
Incidentul a adus în atenție dificultatea gestionării unor obiecte de mici dimensiuni care se deplasează pe apă, în special într-o zonă portuară cu trafic și infrastructură critică. Informațiile prezentate în cadrul vizitei nu stabilesc, în materialul disponibil, cauza exploziei, originea dronei sau existența unei încărcături.
SCOMAR, în centrul evaluării privind supravegherea litoralului
Programul președintelui a inclus și o vizită la sediul SCOMAR, sistemul utilizat de Poliția de Frontieră pentru supravegherea litoralului și a frontierei maritime.
Discuțiile au vizat capacitatea sistemului de a urmări traficul maritim și de a sprijini identificarea obiectelor care pot reprezenta un risc. Atenția acordată dronelor maritime de mici dimensiuni reflectă schimbarea tipurilor de amenințări care trebuie monitorizate în zona Mării Negre.
Nicușor Dan a transmis că SCOMAR se află într-un proces de modernizare și că trebuie adaptat pentru a răspunde acestor riscuri. În termeni operaționali, modernizarea presupune îmbunătățirea mijloacelor de detectare și a modului în care informațiile ajung la structurile care pot verifica și gestiona rapid un obiect suspect.
Incidentul din Portul Constanța nu este prezentat ca o evaluare completă a performanței sistemului, însă a readus în discuție necesitatea supravegherii continue a apelor teritoriale și a zonelor portuare. Detectarea unui obiect de mici dimensiuni depinde de integrarea datelor de supraveghere cu intervenția structurilor operative.
Forțele Navale Române și protecția infrastructurii portuare
Vizita a continuat în Portul Militar Constanța, unde au fost analizate capabilitățile Forțelor Navale Române și măsurile de pregătire pentru gestionarea amenințărilor maritime.
Președintele a subliniat că România se află într-un proces de modernizare și înzestrare a armatei. În cazul componentei navale, acest proces vizează atât capacitatea de supraveghere, cât și mijloacele necesare pentru protejarea infrastructurii portuare și pentru reacția la incidente pe mare.
Succesiunea vizitelor — dana 78, sediul SCOMAR și Portul Militar Constanța — a legat incidentul punctual de cele două niveluri ale răspunsului la o amenințare maritimă: identificarea obiectului și intervenția structurilor specializate.
Reuniune NATO dedicată securității la Marea Neagră
În săptămâna care începea la 10 iunie, la solicitarea României, NATO urma să organizeze o sesiune dedicată securității la Marea Neagră. Discuțiile erau anunțate într-un context marcat de riscuri maritime și de utilizarea dronelor navale și aeriene.
Vizita președintelui la Constanța a avut loc, astfel, înaintea unei reuniuni aliate în care securitatea regiunii urma să fie discutată la nivel NATO. Pentru România, protejarea porturilor și îmbunătățirea supravegherii maritime sunt legate atât de gestionarea incidentelor locale, cât și de capacitatea de a răspunde unor amenințări de mici dimensiuni într-un spațiu maritim intens monitorizat.
