Iran blochează acordul pentru Hormuz și pune șase condiții SUA

Speranțele pentru redeschiderea rapidă a Strâmtorii Hormuz s-au redus din nou. Iranul spune că acordul tehnic negociat cu Oman pentru stabilirea unor noi culoare de navigație este în „etapa finală”, dar avertizează că ruta esențială pentru petrolul mondial nu va fi redeschisă până când Statele Unite nu îndeplinesc o serie de condiții politice și economice. Donald Trump spune, la rândul său, că Washingtonul doar „semi-negociază” cu Teheranul. Între timp, tensiunile s-au extins spre Marea Roșie, unde rebelii Houthi au atacat infrastructură petrolieră saudită și portul Mocha din Yemen. Reuters relatează că situația rămâne blocată în dimineața de 10 august.

Articolul The Independent urmărește tocmai această schimbare de ton: în urmă cu câteva zile părea posibil un anunț rapid privind reluarea navigației, însă Iranul a legat acum deschiderea strâmtorii de concesii mult mai ample din partea Washingtonului.

Acordul cu Oman este aproape gata, dar nu deschide automat Hormuz

Ministrul iranian de Externe, Abbas Araqchi, a declarat duminică, 9 august, că negocierile cu Oman privind noile trasee maritime prin strâmtoare se află în „etapa finală”.

Este însă un acord tehnic privind modul în care navele ar urma să circule dacă și când ruta va fi redeschisă.

Araqchi a precizat că documentul dintre Teheran și Muscat, singur, nu înseamnă reluarea imediată a traficului. Iranul cere mai întâi îndeplinirea unor condiții de către SUA.

Omanul joacă de luni întregi rolul principal de mediator. Într-un comunicat oficial din 23 iunie, Muscat și Teheran au convenit formarea unui grup comun de lucru pentru viitoarea administrare a navigației, siguranța traficului și costurile asociate folosirii strâmtorii. Omanul insistă că orice soluție trebuie să respecte dreptul internațional și libertatea navigației.

Cele șase condiții puse Statelor Unite

Șeful structurii supreme de securitate națională a Iranului, Mohammad Baqer Zolqadr, a prezentat condițiile pe care Teheranul le leagă de redeschiderea completă a Strâmtorii Hormuz.

Potrivit Reuters, acestea includ:

plata unor despăgubiri pentru pagubele provocate Iranului de atacurile americane;
încetarea amenințărilor militare americane împotriva Iranului;
oprirea acțiunilor militare împotriva Iranului și a aliaților săi din Liban, teritoriile palestiniene, Yemen și Irak;
ridicarea blocadei navale americane din Golf;
ridicarea sancțiunilor economice asupra Iranului;
eliberarea activelor iraniene înghețate în străinătate.

Teheranul a transformat astfel disputa privind navigația într-o negociere mult mai largă privind viitoarea relație cu Statele Unite.

Trump: „Doar semi-negociem”

Donald Trump a temperat și el așteptările privind un acord rapid.

Într-un interviu acordat Axios și citat de Reuters și The Independent, președintele american a spus că SUA doar „semi-negociază” cu Iranul și că Washingtonul urmărește situația economică dificilă a Teheranului.

Mesajul reprezintă o schimbare față de optimismul de la începutul săptămânii trecute, când administrația americană vorbea despre posibilitatea unui anunț rapid.

Totuși, Washingtonul nu a abandonat negocierea.

Un oficial american a declarat pentru Reuters că SUA sunt pregătite să ridice blocada asupra porturilor iraniene după ce va fi anunțată restabilirea navigației comerciale fără obstacole, dar măsurile americane ar urma să fie legate de îndeplinirea angajamentelor iraniene.

Iranul spune că nici măcar nu există negocieri directe

Teheranul merge și mai departe.

Araqchi spune că Iranul și SUA nu poartă în prezent negocieri directe.

Cele două părți comunică prin intermediari, iar Iranul refuză reluarea discuțiilor directe atât timp cât consideră că Washingtonul încalcă acordul interimar convenit în iunie.

După armistițiul din iunie, Statele Unite au reinstaurat în iulie blocada asupra transporturilor iraniene din Golf. Iranul consideră măsura o încălcare a înțelegerii.

De ce Strâmtoarea Hormuz contează atât de mult

Înaintea războiului, prin Hormuz trecea aproximativ o cincime din petrolul și gazele naturale lichefiate transportate la nivel mondial.

De aceea, fiecare schimbare privind strâmtoarea se transmite aproape instantaneu pe piețele energetice.

În dimineața de luni, 10 august, petrolul Brent a urcat cu aproximativ 1%, la 84,39 dolari pe baril, iar WTI american cu 0,75%, la 78,77 dolari. Cu o săptămână înainte, prețurile scăzuseră cu peste 7%, tocmai pe speranța unei redeschideri rapide a Hormuz. Reuters Markets arată cât de sensibilă rămâne piața la fiecare declarație venită din regiune.

Pentru Europa și România, efectul este indirect, dar important: petrol mai scump înseamnă presiune suplimentară asupra carburanților, transporturilor și inflației.

Navele continuă să fie atacate

Problema nu mai este doar dacă Iranul semnează sau nu un acord.

Navigația efectivă prin zonă rămâne periculoasă.

Compania energetică ADNOC din Emiratele Arabe Unite a anunțat că 15 dintre navele sale au fost atacate în timp ce traversau Strâmtoarea Hormuz de la începutul conflictului.

Sâmbătă, Emiratele au acuzat Iranul de atacarea unei nave asociate companiei petroliere de stat. Iranul nu a comentat imediat această acuzație, potrivit Reuters.

Acest element explică de ce armatorii nu privesc doar existența unui acord diplomatic. Ei au nevoie și de garanții reale că navele pot traversa fără să fie atacate sau oprite.

Conflictul s-a mutat și spre Marea Roșie

În același timp, o altă rută vitală pentru comerțul mondial se află sub presiune.

Rebelii Houthi din Yemen, aliați ai Iranului, au atacat rafinăria Saudi Aramco de la Jazan, în sud-vestul Arabiei Saudite. Ministerul saudit al Energiei a confirmat izbucnirea unui incendiu, stins ulterior fără victime, fără să atribuie oficial cauza. Houthi au revendicat atacul cu dronă.

Rafinăria are o capacitate de procesare de aproximativ 400.000 de barili de petrol pe zi, deși era deja oprită de la sfârșitul lunii iulie.

Șapte morți într-un atac asupra portului Mocha

Houthi au lansat separat rachete și drone asupra portului Mocha, aflat pe coasta Yemenului la Marea Roșie.

Armata yemenită spune că șapte persoane au murit, iar infrastructura portului a suferit pagube importante. Apărarea antiaeriană ar fi doborât 11 drone.

Poziția portului este strategică deoarece se află aproape de Bab el-Mandeb, strâmtoarea care leagă Marea Roșie de Golful Aden și Oceanul Indian.

Dacă traficul prin Bab el-Mandeb este serios perturbat simultan cu Hormuz, presiunea asupra transportului de energie crește dramatic.

Arabia Saudită și-a făcut un nou pact cu Turcia și Pakistan

Atacul asupra rafinăriei Jazan vine la numai două zile după ce Arabia Saudită a semnat un pact de apărare cu Turcia și Pakistan.

Acordul prevede că un atac armat împotriva unuia dintre cele trei state este considerat un atac împotriva tuturor.

Ministrul turc de Externe, Hakan Fidan, a precizat că pactul nu este îndreptat împotriva Iranului sau a altui stat, ci urmărește întărirea securității celor trei parteneri.

Nu este clar, în acest moment, dacă atacurile Houthi vor determina vreo reacție comună în baza noului acord.

Două strâmtori, aceeași problemă pentru petrolul mondial

Situația din 10 august arată un risc care depășește disputa SUA–Iran.

Pe partea estică a Peninsulei Arabice se află Hormuz, prin care circula o parte enormă din petrolul mondial.

Pe partea vestică se află Bab el-Mandeb, esențială pentru accesul dintre Oceanul Indian, Marea Roșie și Canalul Suez.

Acum, ambele zone sunt afectate de tensiuni militare și de atacuri asupra transportului comercial.

Acordul nu este mort, dar optimismul s-a evaporat

Situația actuală este diferită de cea de acum câteva zile.

Iran și Oman sunt aproape de un acord privind traseele de navigație. SUA spun că sunt pregătite să ridice blocada dacă traficul comercial este restabilit. Dar Iranul nu acceptă ca redeschiderea Hormuz să fie tratată separat de sancțiuni, despăgubiri, activele înghețate și conflictul militar.

Prin urmare, documentul tehnic poate fi terminat fără ca petrolierele să înceapă imediat să traverseze normal strâmtoarea.

Pentru piețele energetice, acesta este motivul pentru care petrolul a revenit pe creștere luni dimineață.