Mai multe state europene, în special din regiunea Mării Baltice, susțin că Rusia a extins semnificativ operațiunile de jamming (bruiaj) și spoofing (falsificarea poziției GPS), afectând avioane, nave și alte sisteme de navigație. (Reuters)
Potrivit autorităților din Lituania, Rusia ar fi crescut de la 3 la 36 numărul sistemelor de interferență din regiunea Kaliningrad, ceea ce permite falsificarea semnalelor GPS pe o rază de până la aproximativ 450 km. (Reuters)
Ce efecte are?
Au fost raportate:
perturbări ale zborurilor civile;
probleme de navigație pentru nave în Marea Baltică;
sisteme GPS care indică poziții greșite;
drone deviate de la traseu. (Reuters)
Un caz foarte mediatizat a avut loc în mai 2026, când avionul ministrului britanic al Apărării, John Healey, a rămas fără GPS timp de aproximativ trei ore în apropierea graniței ruse. Piloții au fost nevoiți să utilizeze sistemele de navigație de rezervă. (The Times)
Se vorbește și despre sateliți ruși?
Da. O cercetare publicată în iunie 2026 susține că o constelație de sateliți militari ruși aflați pe orbite Molniya ar fi produs întreruperi temporare ale semnalelor GNSS (GPS/Galileo) în Europa încă din 2019. Cercetătorii spun că au identificat aceste sateliți ca sursă probabilă a unor interferențe de mare amploare. (arXiv)
Care este poziția Rusiei?
Moscova respinge acuzațiile și cere dovezi concrete. Ministerul rus de Externe afirmă că statele europene nu au prezentat suficiente probe pentru a demonstra implicarea directă a Rusiei. (Reuters)
De ce contează?
NATO și UE consideră aceste acțiuni parte a unui posibil război hibrid. Problema nu este doar că un GPS poate indica o poziție greșită, ci că sunt afectate:
aviația civilă;
transportul maritim;
comunicațiile;
sistemele de sincronizare utilizate de rețele electrice și financiare. (Reuters)
Pe scurt, există numeroase rapoarte și investigații credibile care indică interferențe GPS atribuite Rusiei în Europa, în special în zona Baltică. Ceea ce este încă dezbătut este amploarea exactă a operațiunilor și dacă toate incidentele raportate au aceeași sursă. (Reuters)
