Crimeea controlată de Rusia a fost afectată de explozii și incendii în noaptea de 20 spre 21 iunie 2026. În aceeași perioadă, autoritățile instalate de Moscova au suspendat vânzarea de combustibil către populație, iar traficul pe Podul Kerci a fost oprit temporar. Relatările indică lovituri asupra unor obiective energetice, logistice și militare, însă amploarea exactă a pagubelor diferă în funcție de sursa citată.
Explozii raportate în mai multe zone
Explozii și activitate a apărării antiaeriene au fost semnalate în Kerci, Bahcisarai, Sevastopol, Simferopol și în raioane din nordul peninsulei. Imagini distribuite online au arătat incendii, iar autoritățile instalate de Rusia au suspendat temporar circulația pe Podul Kerci, una dintre principalele legături terestre dintre Rusia și Crimeea. HotNews a relatat că măsura a fost luată în timpul atacurilor.
The Guardian a scris că forțele ucrainene au lovit un terminal petrolier din Kerci. Datele de monitorizare prin satelit ale NASA, citate de publicație, au indicat un incendiu în zona portului. Au mai fost raportate incidente la o stație electrică din Bilohorsk, precum și în apropiere de Evpatoria și Sevastopol. The Guardian
Vânzările de combustibil au fost suspendate
Cea mai directă consecință pentru populație a fost oprirea vânzării de combustibil. Serghei Aksionov, guvernatorul instalat de Moscova în Crimeea, a anunțat că benzinăriile nu mai vând carburant persoanelor fizice și juridice, indiferent dacă plata este făcută cu numerar, card sau bonuri.
Combustibilul urma să fie distribuit numai instituțiilor considerate esențiale pentru funcționarea și securitatea peninsulei, potrivit relatării HotNews. Măsura arată că efectele atacurilor nu s-au limitat la infrastructura militară sau portuară, ci au ajuns rapid la serviciile și activitățile civile.
Problemele de aprovizionare începuseră înaintea atacurilor din noaptea de 20 spre 21 iunie. Reuters relata, la 10 iunie, că în Crimeea controlată de Rusia era deja introdusă raționalizarea benzinei. Locuitorii descriau cozi la stațiile de alimentare, o limită de 20 de litri și folosirea unor coduri QR asociate numerelor de înmatriculare. Reuters
Incendii la porturi și terminale petroliere
Relatările despre noaptea atacurilor au indicat incendii în zona portuară din Kerci, inclusiv la infrastructură utilizată pentru depozitarea și transferul combustibililor. În apropiere ar fi fost afectate terminale pentru produse petroliere și gaz lichefiat, potrivit informațiilor preluate de HotNews.
Un incendiu a fost semnalat și în Portul Kavkaz, în regiunea Krasnodar, pe partea continentală a Rusiei. În acest caz, relatările au menționat infrastructură de transport și un terminal petrolier, fără ca toate detaliile despre amploarea pagubelor să fie confirmate în mod independent.
Kyiv Post a relatat în zilele precedente despre lovituri asupra unor obiective militare și logistice din Crimeea ocupată, între care poduri feroviare, facilități de combustibil și puncte de comandă pentru drone. Informațiile despre țintele exacte au provenit în principal din declarații ucrainene și grupuri de monitorizare. Kyiv Post
Bilanțul victimelor, anunțat de autoritățile instalate de Rusia
Guvernatorul instalat de Moscova în Crimeea a anunțat că patru persoane au murit și 28 au fost rănite într-un atac cu drone asupra peninsulei. Bilanțul este atribuit autorităților ruse și nu este prezentat ca o evaluare independentă a victimelor.
Autoritățile din regiunea Krasnodar au anunțat separat că o persoană a murit pe un feribot, în timp ce un terminal petrolier a fost cuprins de flăcări. Aceste informații au fost relatate de HotNews, cu referire la relatări Reuters și Kyiv Post.
Reuters a relatat în săptămânile anterioare că Ucraina și-a intensificat atacurile cu drone asupra Crimeei, unde se află Flota rusă a Mării Negre. Loviturile au vizat, potrivit relatărilor, rute de aprovizionare și infrastructură energetică.
Pe 17 iunie, autoritățile instalate de Rusia au restricționat circulația nocturnă a motocicletelor, scuterelor și ATV-urilor. Justificarea prezentată a fost că zgomotul acestor vehicule seamănă cu cel produs de drone și poate îngreuna funcționarea apărării antiaeriene. Reuters
De ce este importantă infrastructura logistică
Crimeea depinde de rutele de aprovizionare din Rusia și din teritoriile ocupate din sudul Ucrainei. Din acest motiv, porturile, terminalele petroliere, podurile, căile ferate și transporturile de combustibil au o dublă importanță: susțin viața civilă și asigură fluxurile logistice pentru forțele ruse.
Associated Press, citată de ABC News, a relatat că atacurile asupra rafinăriilor, depozitelor, conductelor și transporturilor de combustibil au contribuit la cea mai gravă criză de carburanți cu care s-a confruntat Crimeea controlată de Rusia din 2014. ABC News
Oprirea temporară a traficului pe Podul Kerci și limitarea vânzărilor de combustibil arată cum o serie de atacuri asupra infrastructurii poate produce efecte în lanț: de la perturbarea transportului și a aprovizionării până la restricții pentru populație și presiuni suplimentare asupra logisticii militare.
