Clujul devine al doilea mare hub logistic al Poștei Române

Poșta Română a inaugurat vineri, 7 august 2026, Hub-ul Logistic și de Curierat Regional Cluj-Napoca, un centru automatizat capabil să sorteze aproximativ 7.000 de colete pe oră. Noua infrastructură reduce nevoia ca o parte dintre trimiterile din Transilvania să mai fie procesate prin București sau pe rute externe și consolidează Clujul ca nod pentru fluxurile poștale interne și internaționale.

La ceremonia de inaugurare au participat reprezentanții conducerii Poștei Române și autorităților locale. Vicepreședintele Consiliului Județean Cluj, Radu Rațiu, a prezentat investiția drept una importantă pentru infrastructura economică a regiunii și pentru dezvoltarea activităților cargo în jurul Aeroportului Internațional „Avram Iancu”.

Radu Rațiu: „Fluxurile de colete sunt preluate acum la Cluj”

Vicepreședintele Consiliului Județean a pus accentul pe schimbarea traseelor logistice.

„Faptul că fluxurile de colete care erau procesate înainte la București sau Budapesta sunt preluate acum la Cluj consolidează poziția județului nostru ca important nod logistic al României”, a declarat Radu Rațiu.

Acesta spune că apropierea de Aeroportul Internațional Cluj poate permite dezvoltarea unei infrastructuri integrate bazate pe trei componente: aeroport, vamă și hub logistic.

„Practic, vorbim de a avea în față o infrastructură integrată – aeroport, vamă și hub logistic – care poate genera fluxuri comerciale mai rapide și mai eficiente”, a transmis vicepreședintele CJ Cluj.

Declarațiile au fost publicate pe pagina oficială a Consiliului Județean Cluj.

7.000 de colete sortate într-o singură oră

Cea mai importantă schimbare tehnologică este automatizarea sortării.

Hub-ul din Cluj dispune de o linie capabilă să proceseze până la aproximativ 7.000 de colete pe oră.

Poșta Română anunțase încă din martie că facilitatea din Cluj-Napoca a devenit unul dintre noile sale Birouri de Schimb Internațional, alături de cele din Timișoara și Galați.

Aceste centre sunt proiectate pentru a gestiona atât colete interne, cât și trimiteri internaționale și servicii EMS.

Noua infrastructură permite scanarea, sortarea automată și direcționarea coletelor către traseele corespunzătoare mult mai rapid decât sistemul clasic bazat în mare parte pe procesare manuală.

De ce este Clujul atât de important pentru rețeaua Poștei

Poziția geografică reprezintă unul dintre principalele avantaje.

Cluj-Napoca poate concentra trimiteri provenite din centrul și nord-vestul României fără ca acestea să fie direcționate mai întâi spre București.

Poșta Română preciza în comunicarea oficială privind modernizarea rețelei că hub-ul din Cluj este amplasat strategic pentru a susține cererea în creștere pentru livrări rapide.

Un avantaj suplimentar este apropierea de aeroport.

Compania menționează posibilitatea integrării fluxurilor cu transportatori aerieni precum TAROM, Lufthansa, LOT, HiSky, Wizz Air și Ryanair, în funcție de tipul operațiunilor logistice și de rutele disponibile.

Ce înseamnă „Birou de Schimb Internațional”

Hub-ul din Cluj are o funcție mai complexă decât un simplu centru de distribuție local.

Un Birou de Schimb Internațional – BSI reprezintă un punct prin care trimiterile poștale internaționale pot intra sau ieși din rețeaua națională.

Aici coletele pot fi:

• recepționate și înregistrate;

• scanate;

• sortate automat;

• grupate în funcție de destinație;

• direcționate spre transportul rutier sau aerian.

Pentru Cluj, această funcție poate însemna reducerea unor trasee intermediare și, implicit, a timpilor necesari pentru procesarea anumitor expedieri.

O rețea națională construită în jurul hub-urilor regionale

Investiția de la Cluj face parte dintr-un program mult mai amplu al Poștei Române.

Compania modernizează infrastructura logistică națională prin dezvoltarea unei rețele de centre regionale.

În mai 2026, Poșta Română anunța că fuseseră finalizate centrele din Cluj-Napoca, Galați, Oradea, Timișoara și București, iar alte facilități erau în diferite etape de dezvoltare.

La nivelul întregii rețele, compania urmărește o capacitate de sortare de aproximativ 500.000 de colete pe zi.

Transformarea vine pe fondul creșterii comerțului electronic și al concurenței puternice exercitate de operatorii privați de curierat.

Cine a realizat infrastructura tehnică

Potrivit informațiilor publicate înaintea inaugurării, infrastructura tehnologică pentru centrul din Cluj a fost realizată de o asociere condusă de Isitec International din Franța și Isitec System România.

Echipamentul automat de sortare instalat la Cluj a fost unul dintre primele de acest tip achiziționate în cadrul programului de modernizare al Poștei Române.

Compania a instalat echipamente similare și în alte hub-uri regionale.

Cât a costat investiția: apar două valori diferite

Există însă o neconcordanță care trebuie precizată.

În anunțul Consiliului Județean Cluj publicat după ceremonia din 7 august, investiția este prezentată la o valoare de 3 milioane de euro.

În schimb, informațiile publicate de presa economică înaintea inaugurării, pe baza datelor despre proiect, indicau pentru hub-ul Cluj o investiție de 2,5 milioane de lei fără TVA.

Cele două valori diferă foarte mult și este posibil să se refere la componente diferite ale proiectului – de exemplu investiția punctuală în infrastructura centrului față de totalul echipamentelor și modernizărilor asociate.

În lipsa unei clarificări publice detaliate din partea Poștei Române la momentul inaugurării, cele două sume nu trebuie prezentate ca fiind echivalente. Pentru cifra finală este necesară precizarea exactă a companiei privind ce elemente sunt incluse în valoarea totală.

Locuri de muncă și activitate economică în jurul hub-ului

Centrul logistic are nevoie de personal pentru operarea platformei, manipularea coletelor, verificarea trimiterilor și supravegherea sistemelor automate.

Poșta Română a publicat deja în ultimele luni anunțuri de recrutare pentru operatori ai platformei logistice din Cluj-Napoca.

Responsabilitățile includ sortarea coletelor, încărcarea și descărcarea transporturilor, actualizarea informațiilor în sistemul informatic și monitorizarea instalațiilor automate.

Radu Rațiu susține că dezvoltarea activității logistice poate păstra locuri de muncă în județ și genera venituri suplimentare pentru economia locală.

Aeroportul poate câștiga o nouă componentă cargo

Pentru Consiliul Județean, proiectul are și o miză legată de dezvoltarea aeroportului.

„Aeroportul Internațional «Avram Iancu» Cluj deține un rol strategic, prin dezvoltarea și extinderea capacităților sale logistice și cargo și prin creșterea capacității de procesare a mărfurilor provenite din afara țării”, spune Radu Rațiu.

Hub-ul poștal nu transformă automat aeroportul într-un mare terminal cargo, dar poate crea volume suplimentare și poate face mai atractivă dezvoltarea unor conexiuni logistice aeriene.

În această ecuație, apropierea dintre centrul de sortare, infrastructura vamală și aeroport devine un avantaj important pentru Cluj.

💡 WoW Pulse | De ce contează această știre?

Clujul nu mai este doar un punct în care coletele sunt distribuite local. Noul hub îl transformă într-un centru unde fluxurile regionale și internaționale pot fi procesate direct.

Capacitatea de aproximativ 7.000 de colete pe oră poate reduce timpii de sortare, iar conectarea cu transportul rutier și apropierea de Aeroportul Internațional Cluj pot elimina o parte dintre traseele inutile prin alte mari centre logistice.

Pentru economie, miza este mai largă: comerțul online continuă să crească, iar orașele care pot procesa rapid mărfurile atrag transportatori, servicii logistice și locuri de muncă.

Clujul devine astfel unul dintre punctele centrale ale strategiei prin care Poșta Română încearcă să recupereze teren pe piața modernă de curierat.

Surse

Consiliul Județean Cluj – anunțul oficial din 7 august 2026 privind inaugurarea Hub-ului Logistic și de Curierat Regional Cluj-Napoca și declarațiile vicepreședintelui Radu Rațiu.

Poșta Română – comunicarea oficială privind Birourile de Schimb Internațional din Cluj-Napoca, Timișoara și Galați și capacitatea de procesare de 7.000 de colete/oră.

Profit.ro – datele privind investiția, furnizorul infrastructurii și programul național de modernizare logistică.

AGERPRES – strategia Poștei Române privind dezvoltarea hub-urilor regionale și extinderea capacității naționale de procesare.