Ascultă rezumatul
Ascultă articolul
Aeroportul Cluj, planuri până în 2030: noi rute și transport verde
Aeroportul Internațional Cluj intră într-o nouă etapă de dezvoltare, cu planuri pentru rute noi, transport verde, investiții în infrastructură și extinderea rolului regional în pasageri și cargo.
Consiliul Județean Cluj vrea ca Aeroportul Internațional „Avram Iancu” să intre într-o nouă etapă de dezvoltare în perioada 2026–2030, cu noi companii aeriene și destinații, creșterea traficului de pasageri și cargo, legături mai bune cu transportul metropolitan, soluții Park & Ride, vehicule electrice și investiții în infrastructură. Direcțiile stabilite pentru următorul mandat pun accent și pe reducerea consumului de energie și dezvoltarea aeroportului ca nod regional de transport și logistică.
Planurile vin după ce Aeroportul Cluj a depășit în 2025 pragul de 3,5 milioane de pasageri, consolidându-și poziția de principal aeroport regional al României.
Consiliul Județean vrea noi rute și companii aeriene la Cluj
Una dintre prioritățile pentru următorii ani este extinderea conectivității aeriene a Clujului.
Consiliul Județean urmărește atragerea unor noi companii aeriene și deschiderea unor destinații suplimentare, dar și creșterea frecvențelor pe rutele care funcționează deja.
Pentru atingerea acestor obiective sunt avute în vedere inclusiv măsuri de sprijin de marketing, adaptate condițiilor existente pe piața românească și europeană a transportului aerian.
Dezvoltarea nu vizează doar pasagerii. Creșterea traficului de mărfuri reprezintă o altă direcție pentru următorii ani, aeroportul urmând să își consolideze rolul regional inclusiv în domeniul cargo și logistic.
Importanța conectivității aeriene este pusă în legătură directă cu dezvoltarea economică a Clujului și a întregii regiuni.
„Dezvoltarea traficului aerian pe Aeroportul Internațional Cluj în ultimele 2 decenii a contribuit decisiv la ascensiunea orașului Cluj-Napoca ca pol de dezvoltare economică, socială, academică, medicală, sportivă sau cultural-artistică a României.”
Zona deservită de aeroport poate ajunge, potrivit estimărilor prezentate în planurile pentru următorul mandat, la aproximativ patru milioane de locuitori pe o rază de 200 de kilometri.
Park & Ride și transport electric pentru accesul la aeroport
O schimbare importantă urmărită până în 2030 este legarea mai eficientă a aeroportului de transportul public din Cluj-Napoca și din zona metropolitană.
Printre soluțiile avute în vedere se află dezvoltarea sistemelor Park & Ride, care permit șoferilor să își lase autoturismele în parcări dedicate și să continue călătoria folosind transportul public.
Consiliul Județean urmărește și utilizarea autobuzelor electrice sau a altor vehicule bazate pe tehnologii nepoluante pentru conexiunile cu aeroportul.
Integrarea nu se oprește la transportul urban. Planurile prevăd îmbunătățirea conexiunilor aeroportului cu infrastructura rutieră și feroviară regională, astfel încât terminalul să funcționeze tot mai mult ca parte a unui sistem intermodal de transport.
💡 WoW Pulse | Aeroportul, integrat într-o rețea mai mare de transport
Direcția urmărită până în 2030 este ca accesul la Aeroportul Cluj să nu depindă predominant de autoturism. Transportul public metropolitan, Park & Ride și conexiunile rutiere și feroviare ar urma să funcționeze complementar, facilitând accesul pasagerilor din Cluj-Napoca și din regiune.
Vehicule electrice și mai multă energie regenerabilă
Consiliul Județean vrea și reducerea impactului activităților aeroportuare asupra mediului.
Printre măsurile prevăzute se află creșterea utilizării energiei regenerabile, inclusiv prin instalații fotovoltaice, precum și îmbunătățirea eficienței energetice a clădirilor aeroportului.
O altă direcție este înlocuirea treptată a vehiculelor și utilajelor ineficiente energetic utilizate în operațiunile de la sol cu echipamente electrice sau cu emisii reduse.
Pentru aceasta va fi necesară și infrastructura de alimentare aferentă noilor vehicule.
Modernizarea sistemelor de management al deșeurilor și reducerea consumului de resurse completează componenta de tranziție verde prevăzută pentru aeroport.
Terminalul și infrastructura aeroportuară vor continua să fie modernizate
Dezvoltarea infrastructurii rămâne o componentă centrală a planurilor până în 2030.
Sunt urmărite modernizarea și dezvoltarea capacităților aeroportuare astfel încât acestea să poată susține creșterea traficului de pasageri și marfă.
Zona cargo și facilitățile logistice sunt incluse în această strategie, în condițiile în care Clujul urmărește să își consolideze poziția de centru regional nu doar pentru transportul de persoane, ci și pentru circulația mărfurilor.
Digitalizarea va avea, la rândul său, un rol mai important. Soluțiile informatice ar urma să fie utilizate pentru gestionarea mai eficientă a fluxurilor de pasageri și mărfuri, dar și pentru procesele interne ale aeroportului.
Peste 3,58 milioane de pasageri în 2025
Noile obiective pornesc de la un nivel de trafic aflat deja la un maxim pentru Aeroportul Cluj.
În 2025, aeroportul a înregistrat 3.582.134 de pasageri, potrivit raportului oficial de activitate.
Traficul de mărfuri a ajuns în același an la 6.630,91 tone.
Aceste rezultate plasează Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj pe locul al doilea la nivel național după traficul de pasageri, după Aeroportul Henri Coandă din București.
Pentru următorii ani, provocarea va fi susținerea unei eventuale creșteri a traficului prin dezvoltarea simultană a infrastructurii și a accesului terestru către aeroport.
Investițiile vor fi legate de finanțări și indicatori de performanță
Proiectele majore avute în vedere pentru perioada 2026–2030 vor trebui fundamentate economic înainte de implementare.
Pentru investițiile importante trebuie analizate costurile, beneficiile, sursele de finanțare, termenele și riscurile, iar ulterior vor fi urmărite respectarea bugetelor și calendarelor de execuție.
Consiliul Județean urmărește inclusiv atragerea fondurilor nerambursabile pentru dezvoltarea aeroportului.
Obiectivul pentru următorii patru ani este astfel mai amplu decât simpla creștere a numărului de zboruri: Aeroportul Cluj ar urma să își dezvolte simultan conectivitatea aeriană, infrastructura, transportul terestru, activitatea cargo, digitalizarea și tranziția către operațiuni cu un impact mai redus asupra mediului.
