54 de accidente cu trotinete electrice în județul Cluj în 2026

Polițiștii clujeni au înregistrat 54 de accidente rutiere în care au fost implicate trotinete electrice de la începutul anului 2026 și până la 14 septembrie, potrivit datelor IPJ Cluj prezentate miercuri, 23 septembrie. În urma acestora, 10 persoane au fost rănite grav, iar alte 44 au suferit răni ușoare. Dincolo de bilanț, polițiștii atrag atenția asupra regulilor care trebuie respectate de utilizatorii trotinetelor, de la circulația pe piste până la traversarea străzii.

Datele prezentate de IPJ Cluj au fost relatate de Cluj24, în contextul unui briefing susținut miercuri de reprezentanții instituției.

54 de accidente și 10 persoane rănite grav

Bilanțul prezentat de polițiști pentru perioada 1 ianuarie – 14 septembrie 2026 indică 54 de accidente în județul Cluj.

Conform datelor IPJ Cluj citate de Cluj24, consecințele acestora au fost:

10 persoane rănite grav;
44 de persoane rănite ușor.

În cadrul aceleiași prezentări a fost menționat și un reper de 46 de accidente în anul precedent. Cele două cifre nu trebuie însă transformate automat într-o comparație procentuală cât timp perioadele statistice la care se raportează nu sunt identice sau clar precizate.

De asemenea, cele 54 de cazuri sunt accidente în care au fost implicate trotinete electrice. Cifra nu înseamnă că, în toate situațiile, persoana aflată pe trotinetă a fost responsabilă de producerea accidentului.

Ce abatere întâlnesc frecvent polițiștii

Una dintre problemele semnalate de polițiști este modul în care unii utilizatori traversează trecerile pentru pietoni.

Legislația rutieră interzice conducătorilor de biciclete și trotinete electrice să traverseze drumurile publice pe trecerile pentru pietoni în timp ce se deplasează pe vehicul.

Pentru a traversa ca pieton, utilizatorul trebuie să coboare de pe trotinetă și să o conducă pe lângă el.

Regula are o miză practică importantă: o persoană care intră pe trecere deplasându-se pe trotinetă poate avea o viteză considerabil mai mare decât un pieton, reducând timpul în care ceilalți participanți la trafic pot reacționa.

💡 WoW Pulse | Poți traversa pe trecerea de pietoni pe trotinetă?
Nu în timp ce conduci trotineta. Pentru a folosi trecerea ca pieton, trebuie să cobori și să traversezi pe lângă aceasta. Regula se aplică și bicicliștilor.

Trotuarul nu este pistă pentru trotinete

O altă regulă importantă privește locurile în care poate fi condusă o trotinetă electrică.

Dacă un drum este prevăzut cu pistă pentru biciclete, conducătorii trotinetelor electrice trebuie să circule pe aceasta.

În lipsa unei piste, trotinetele electrice pot circula numai pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă pentru vehicule este de 50 km/h.

Circulația trotinetelor electrice pe trotuare este interzisă atunci când acestea nu au piste pentru biciclete amenajate.

Aceste reguli sunt relevante în special în zonele aglomerate din localități, unde pietonii, bicicliștii, utilizatorii trotinetelor și autovehiculele împart un spațiu limitat.

Cine poate conduce legal o trotinetă electrică

Pentru conducerea unei trotinete electrice pe drumurile publice, legislația stabilește vârsta minimă de 14 ani.

În cazul conducătorilor cu vârsta sub 16 ani, casca de protecție este obligatorie atunci când aceștia circulă pe partea carosabilă.

Este interzis și transportul unei alte persoane pe trotinetă.

Există reguli și pentru deplasarea în condiții de vizibilitate redusă. Pe timp de noapte, trotineta trebuie să îndeplinească cerințele legale privind iluminarea și elementele reflectorizante.

Ce înseamnă legal „trotinetă electrică”

Codul rutier definește precis categoria de vehicule care pot fi considerate trotinete electrice.

Este vorba despre un vehicul cu două sau trei roți și ghidon, utilizat pentru transportul unei singure persoane și care nu este prevăzut cu loc șezând sau este echipat cu un punct de ședere de referință aflat la o înălțime de cel mult 540 mm în cazul vehiculelor cu două roți și de cel mult 400 mm în cazul celor cu trei roți.

O altă condiție privește viteza maximă constructivă: aceasta trebuie să fie mai mare de 6 km/h, dar să nu depășească 25 km/h.

Pragul de 25 km/h este o caracteristică juridică a categoriei de vehicul și nu trebuie confundat cu o simplă recomandare privind viteza de deplasare.

Vehiculele electrice care depășesc caracteristicile stabilite de lege pentru trotinetele electrice pot fi supuse unui regim juridic diferit.

Trotinetele, deja în atenția IPJ Cluj

Problema nu apare pentru prima dată în evaluările polițiștilor clujeni.

În raportul privind activitatea desfășurată în 2025, IPJ Cluj a inclus abaterile bicicliștilor și ale conducătorilor de trotinete printre principalele cauze generatoare ale accidentelor rutiere grave înregistrate în județ.

Bilanțul prezentat în septembrie 2026 adaugă o imagine mai concretă asupra accidentelor în care acest tip de vehicul a fost implicat: 54 de cazuri până la 14 septembrie, cu 10 persoane rănite grav și 44 rănite ușor.

Cifrele nu stabilesc singure cine a provocat accidentele și nici nu demonstrează, fără o comparație pe intervale identice, o creștere a riscului față de anul precedent. Ele arată însă că trotinetele electrice reprezintă o componentă distinctă a siguranței rutiere urmărită de polițiști în județul Cluj.